また折っちまったよ（日常篇）

　ターンフローのＧ１８０から、クロスフローのＧ１８０Ｗヘッドへの変更に伴って、ボンネットの排気口も、今までと反対の右側に変更しておくことにしました。両方開放してもいいんですが、これって音からして、かなりの抵抗になっているような気がいたします。
　左側のルーバーを取り外そうとしたら、弱点である固定用のネジを切った部分が、また一本折れました。今まで２本でしか留まっていなかったので、これは流石にまずいです。
　ルーバー下の鉄板を左右入れ替え一応は（左側は１本で）固定したのですが、ルーバーはストック品に交換しておくか。その際、ナットも錆びないようにアルミナットを使いたいと思って調べたのですが、このサイズのアルミナットはなかなか見つかりません。
　車の整備に出しただけで、破損して戻ってきたこともあったし、どこかステンででも、耐久性のあるルーバーを作ってくれないものですかね。