小ネタのＤＩＹ他、

いや～、ようやくスッキリ晴れました！天気予報だともうしばらくは好天が続く見込み、シルバーウィーク中の稲刈りはなくなりましたが、とにかく圃場が乾いて欲しい。

昨晩はクラブ活動で、今朝は8時半起き。早朝農作業も免除して貰って寝てました。幸い、二日酔いはなし、緊張感を持って飲酒したのが奏功しました。地元の居酒屋で飲むと必ず二日酔いするんですが、テンションのかけ方次第という気がします。


昨日のクラブ活動中にＤＩＹの部品「バルブ変換アダプター（英式→米式）」が納品されました。


ブランドが「panaracer」とあったんですが、まさかパナソニック製とは・・・。


一応備忘録として取説を掲載しておいて、っと。


タイヤ1本につき、これが1セット。


まず英式バルブより不要部分を取り外します。バルブキャップは既になくなっていたので、袋ナットを外します。


続いてこれを外します。ブランジャーというようです。普通であれば先に虫ゴムが付いているはずですが、なくなってました。中に落ちちゃったんでしょうか？まさか溶けてなくなることはないかと思いますが。


アップです。バルブの空気充填の仕組みがイマイチ分からなかったんですが、これで氷解。
上から空気が流入してくると下側の小穴から空気が流出して虫ゴムを押し広げて更に下に流れていくわけです。上からの空気流入が止まると虫ゴムもすぼんで空気の逆流が起きない（抜けない）。非可逆性なわけですな。虫ゴムが古くなると緩んできて、空気が逆流することになります。


今度は米式バルブの部品取付です。あっ、言い忘れましたが工具不要です。
まずインナーアダプターを差し込みます。


アウターアダプターを挿し、回し込んで締め止めます。これで完成。バルブキャップは空気の充填後に付けます。これをもう１台の一輪車にも行い、計2台の施工完了。


ではスタンドでインフレーターを使って空気を充填します。おぉー、すぐ入ったよ。


数秒で、もうパンパンです。空気圧を測ったら100kPa前後でした。


ついでにミニキャブのタイヤ4本も確認。概ね240kPaでした。少し高過ぎ。


では安心して草刈りを。


本日は3枚中、2枚目まで終了。


今週末くらいの稲刈り実施でしょうか？終わったら、一人打ち上げに行ってこなきゃ。