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イイね!
2012年12月04日

あの頃の国産車は20年先を行っていた

あの頃の国産車は20年先を行っていた 海外のスクープサイトを見ていて思いました。

またドイツから節操のないモデルが…(笑)

Mercedes-Benz Releases Pictures and Video of New CLA and CLA 45 AMG

CLA 45に至っては350馬力ですよ…

メルセデスはCLSにCLA、アウディはA7、BMWはX6だったりと、
薄っぺらいボディにハイパワーを積んだモデルがニッチで流行ってるんですかね。
格好はいいんですが、後席無視なのかな?
ま、こういったモデルが買える方は後席なんて関係ないんでしょうがね。

そこ行くと、日本ではカリーナEDに始まり、カローラセレスにスプリンターマリノ、エクシヴ、
日産プレセア、三菱エメロード、マツダペルソナと90年代初頭は4ドアハードトップ花盛りでしたね。
セレス・マリノは4AG、EDは3SGと当時のハイパワーユニットを積んでいたわけで、
あの頃の国産車は時代を先取りしすぎてたんですね…
ミニバンプチバンだらけの国産車、カッコいいモデルで元気にならんもんですかねぇ。

ブログ一覧 | くるまつれづれ | 日記
Posted at 2012/12/05 00:07:47

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この記事へのコメント

2012年12月5日 0:29
リアのレッグスペース皆無のお洒落4ドアハードトップ。
弟がカリーナEDに乗ってたけど、平べったくって本当にカッコだけw
でもこの頃のクルマは私、大好きですわ♪
プレセアとか、ハードトップじゃないけど初代セフィーロとか。
だってクルマの値打ちってカッコよくってナンボやしね~。
コメントへの返答
2012年12月5日 0:35
座れないクルマばっかだったよね~w
ちょうど免許とってクルマにめっちゃ興味あった頃なんで、あの頃のクルマはよく覚えてますわ。
僕も大好き。

やっぱクルマはカッコで勝負だよね!
2012年12月7日 1:21
マリノは友人が乗っていたのでよく乗せてもらいましたが、乗るたびに助手席でも「なんでこんなに狭いんじゃ〜閉所恐怖症になる〜!」と叫んでおりました(笑)。
けっして好きな車ではなかったですが、良くも悪くも面白い車が沢山あった時代ですよね。
コメントへの返答
2012年12月7日 22:39
助手席でも狭かったんですね。
そういえば、確かに僕も友達がレビンに乗ってたんで、あれと基本的には同じですよね。
あの頃は若い衆も頑張って格好のいいクルマ乗ってましたよね。

プロフィール

車に乗ること、運動すること、子供と遊ぶことに喜びを感じる、 しがないサラリーマンです。 DWデミオとメガーヌⅡの紹介をしてます。 遠征続きで回遊魚と呼ばれ...
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