kureakiのブログ一覧

花粉症もなんとなく終わりが見えて、
積極的に窓を開けたくなる季節になりました。

残念ながらGWは見事なまでの飛び石の休みが確定し、
いろいろ旅の予定はお預け…

気持ちを切り替えてプランB発動。
小間切れなので、毎日違うことをしようかなと。

維持るにもいい季節。
お初のサプライヤー。まずはちょっとした部品をお試し発注。
連休中に届くといいな…

久しぶりのSERVICEランプ点灯
走り出して気が付いたら点いていました。

オンボードコンピュータの表示を送っていくと、
いつものOIL LEVEL OKではなく、見たことないメッセージ
（後年のモデルはOIL LEVEL CORRECTでしたよね）

TOP-UPって何？？
拙い英語力ではちょっと混乱…
溢れた？と思ったら、真逆。足りないらしい…
TOPをUPせよ、オイル入れろってことみたい。言われてみれば、確かにそのまんまですね。

信号待ちで再始動しても消えない。観念して主治医に連絡を取り、継ぎ足しのお願いをしました。
が、行く前の洗車で暫く止めたら消えた…

取説にもないお知らせでした。主治医曰くレアなメッセージらしい。
レベルゲージのLoを振り切っていないと出ないらしいですが、
今回は5/6以上満たされていました。出る条件に嵌っていません。

今足しても200ccと言う話なので、自分でレベルゲージ小まめに見ることにして不問。様子見に。
足りてるのに出てしまったので、オイルレベルを検知するセンサーの故障もありえるかもとのこと。

こうなってしまっていることを知っているので、もっとダダ漏れでもっと減っているのかと思っていて、
いつか警告灯なり点くことは想定していましたが、思ったより減っていなかったことにびっくり。

いずれにせよ、足りなければ足せばいいだけの話なので、漏れていることは重く考えてないですが、
漏れていることを知ってて見逃すならば、そういう備えもした方がいいのかなと思いました。

初京急電車。
噂に違わぬスピード感でした。

事実飛ばしているのですが、結構民家が迫っていたり、
車体が小刻みに揺れて、音も大きい。
そんなところが飛ばしてる感を増幅しているのかも。
南方から横浜駅に入線していくさまは、本当に街の中を縫うように入っていく感じが面白かったです。

海も見えた！

ドレミファインバータではないですが、powered by SIEMENSってなんかカッコイイ…


わざわざ普段はご縁の無い京急に乗りに行ったのは、リラックマ電車。
幸いにしてakiも行く気満々で付いてきた。こってり乗り鉄、鉄子になっていただきました。


乗っかってるように見えますかね。


鈍行かぶりつき

がおがお号



600形と1000形、似てるけど尾灯の位置が違うこともちゃんと再現されています。↑えらい。

大キイロイ鳥居駅（大鳥居駅）


上がお大岡駅（上大岡駅）


京急リラッ久里浜駅（京急久里浜駅）

しあわせのキイロイトリ号



残念ながら今日はリラックマ車両はヒルネ多めの仕業…ヒルネ中の車庫で捕獲！