kureakiのブログ一覧

今日は珍レクサスを2台見ました。

ジムへ行く道15分の間に、
本物レクサスは見ませんでしたが、
レクサス仕様のハイエースを2台見ました。立て続けに。
憧れるのかな…？
でも、いずれも金掛かってそうな弄り方だったなぁ。

carviewのニュースを見ていて、レクサスの話題あり。
新型ISのクーペ版というか、コンセプトカーにLF-CCがありましたが、
市販版として、RCという名で出るかもみたいな噂話が。
その高性能版がRC-Fで、欧米の特許庁に商標登録されたという話でした。

日本でもしっかり商標出願されてますね。
ISはどうかなぁ？と思いましたが、クーペはイメージ通りなら、なかなかかっこいいかも。

特許電子図書館で商標検索。検索条件「エフ」＆出願人「トヨタ」でヒット。つい最近の出願です。

【出願番号】 商標出願２０１２－８８５０３
【出願日】 平成２４年（２０１２）１１月１日
【先願権発生日】 平成２４年（２０１２）１１月１日
【公開日】 平成２４年（２０１２）１１月２９日

【商標（検索用）】 ＬＥＸＵＳ　ＲＣ　Ｆ
【標準文字商標】 ＬＥＸＵＳ　ＲＣ　Ｆ
【称呼（参考情報）】 レクサスアアルシイエフ，レキサスアアルシイエフ，レクサスアアルシイ，レキサスアアルシイ，レクサス，レキサス
【ウィーン図形分類】

【出願人】
【氏名又は名称】 トヨタ自動車株式会社
【住所又は居所】 愛知県豊田市トヨタ町１番地

【類似群コード】 09B01 09F02 09F04 11A01 12A05 12A06
【国際分類版表示】 第１０版
【区分数】 １

【商品及び役務の区分並びに指定商品又は指定役務】

１２ 陸上の乗物用の動力機械（その部品を除く。），動力伝導装置，制動装置，陸上の乗物用の交流電動機又は直流電動機（その部品を除く。），自動車並びにその部品及び附属品，二輪自動車・自転車並びにそれらの部品及び附属品

DSシリーズの試乗キャンペーンをしてるとかで、
プレゼント目当ての完全な冷やかしで
DS5の試乗予約をしたのが昨晩。

早速今朝電話があり、二つ返事でお出かけ。

このお店に来ると、なぜかメガーヌに会っちゃうんですよね。
前回はお客さんだったみたいですが、
今回は下取り車の清掃中だった様子。

もうすっかりお馴染みさんになっているので、
気軽にご挨拶されて、店内にも通されずに、いきなり試乗開始。

Dマン：「メガーヌがクラッシックカーになるまで乗るって仰ってましたよね。気でも変わりました？」
kureaki：「んー、思いっきり冷やかしです！」
…
kureaki：「VWの営業はしつこいんですよね…」
Dマン：「では僕は大人しくしてます。気が変わられるのを待ちますね。」
そんなぶっちゃけが通じる間柄になっています（笑）

最近の気になるクルマの話だったり、シトロエン乗りはやっぱ変態の気があるだとか、
基本的にこのクルマのお値段もスペックも知らないので、いろいろ教えてもらったりと、
完全に売り手、買い手の会話からは脱線してましたね…

肝心のDS5ですが、乗り心地、掛け心地がめっちゃいいですね！これはいい。
これならバネシトロエンでも十分と思わせます。
DS4より幅が6cm大きいそうですが、あまり気にならず、サイズの割にはコンパクトに感じます。
このサイズに1.6ターボでも十分な加速をしますしね。
EGSではなく、6ATなので、あまり考えずにうまく走ることもできます。

エクステリアにインパクトがありますが、インテリアもなかなかですね。気に入りました。
若干気になったのは、Aピラーが細いの2本になってますが、近くを見るときに視界に入りますね。
あとは、背が高いくせに、フロアも高いですね。特に後席に座ると感じます。足の収まりが悪い。
DS4と違って、後席の窓は開きます（笑）
それくらいです。とにかく気に入らないところが少ないクルマでした。

帰りに思い出したのですが、当初の目的のプレゼント申込みお願いするの忘れてた…

←コイツで行くぜ！

カングージャンボリー 2013 開催決定！

名称：第5回ルノーカングージャンボリー 2013
開催日：5月19日（日）
場所：山中湖交流プラザ・「きらら」

〒401-0502　山梨県南都留郡山中湖村平野479-2
TEL 0555-20-3111
http://www.kirarayamanakako.jp

カングー　イマージュ！
キャンペーン中のレンタカー確保。

今年も去年と同様、カングーオーナーのフリをして参加しちゃいます（笑）

まだまだ行くぜ〜！

早いもんで、ここも8年目に突入。
最近はすっかり落ち着いちゃいましたね。
距離の伸びも年間2万キロペース
といったところでしょうか。

昨年は人柱的維持活動が多かったので、
今年は何事もなく過ごしたいな。
気になる事象はなくは無いのですが…
ラテン系で気にせず行きましょう（笑）

行ってきました。

昨日新型Aクラスの発表で、
今日はメルセデスベンツコネクションの移転オープン日。

退勤後の時間でさぞや混んでるのかしら？
と思ったら、空いてるし、カフェでお茶してる方々も
なんとなく慣れた感じ。前の建物の時から来てるのかな…

ちょっとベンツのディーラーは敷居が高すぎるので、
気軽に訪問できそうなこういう場所はいいなと思います。
興味はあるけどちょっと…な方向きですよね。

Aクラスもべたべた触ってきました。望めば試乗もできたようですが、そこまではちょっと…（笑）

Aクラスなのに、Cセグメントに大変身と、今までのは何だったの？と
なんか騙されたような気がしてしまいますが、これはこれでありかも。

内外装とも見た目カジュアルにできていますが、とても高品質。
シートの掛け心地もなかなか。
ただ、リアシートの座面はめちゃ短いのと、窓が小さいので閉塞感あります。

メルセデスベンツの名のもとに、これだけの高品質、それが284万円から。
クルマを単に資産と考えれば、これほどいい買い物は他にないでしょう。たくさん売れると思います。

今年はゴルフもⅦに、アウディも新型A3が。
フランス車軍団にとっては脅威ですね。

最近は品質や値段も頑張ってきてはいますが、
感性やフィーリング、趣味性もドイツ車に歯が立つのでしょうか…
まあ、必ずしもたくさん売れることが正義ではありませんがね。