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"CHECK GEARBOX"消えませんね…

１週間ぶりにメガーヌに触れましたが、
この1週間忙しかったのもありますが、
全くクルマに触れよう、乗ろうという気が起きませんでした。
また乗ってすぐ点いてしまうんではないか…と思って。

今日はどうしても乗らなければこなせない用があって
ビクビクしながら乗り込みましたが、
やはりエンジンスタート、Dに入れた瞬間に点灯。
2速発進なので、駐車場の輪留めを越えるのにも一苦労。

ドライブの後半はなぜかランプも消えて、正常に変速してくれて、久々に4速フルに使いました（苦笑）
明日も消えてくれるといいな…

点いて変速してくれないだけならいいですが、それ以上大ごとにならないことだけを祈っています。
早ければ明日の晩入院です。代車の都合によりますが…

スキーキャリアが外れません…(>_<)

シーズン前に取り付けたときも、
ボディの雌ネジ側が錆びていたので
嫌な予感はしていたのですが、
シーズンOFFしてみたら、ネジが固着してしまいました。

さらに悪いことに、無理に抉ったので、
ねじ山をなめてしまいました。
THULEの特殊な六角レンチでしか外れないんです。

先日、Dに相談に行きましたが、外すのは簡単ではなさそう。
ネジを折って、先をつまんで回すことになるようですが、
つまむにしても、屋根の継ぎ目の部品を外しての作業になりそう。
大変なことになってしまいました…

入院中のもう一つのお願いになっています。。。

懸賞に応募するのが隠れた趣味だったりします。
今はネットで応募が多いので、お金も掛からないですしね。

メインはビールなど飲料系で、新商品の試飲会だったり、
ビール１ケースとか当たったことがあります。
他にも何かの入場券だったり。

今回はどうして応募したのか忘れてしまいましたが、
なかなか大きいのを引いたようです。

TSUTAYAが募集していたワイルドスピードの公開記念イベント、
FSWでのプロドライバーによるサーキット同乗体験が当たりました♪

調べてみると、ロータス、たぶんエリーゼでの同乗走行のようです。
エリーゼって、後期型は非力みたいだけど大丈夫かな？（笑）

６月開催と、まだまだ先ですが、楽しみです！

Jaguar XJRのタクシーに乗車ちうです！

ジャガーは見ることはあっても、乗るのは初めて。

XJRだけあって、乗り心地も締まってます。
革シートがいい感じですが、座面の高さが低いので、
脚を投げ出して座るのが独特のポジションですね。

背が低いのも特徴的ですが、狭い感じがしないのは流石です。

ちょうど良い広さがいいんじゃないでしょうか。

ベルクのハムの日、
ラストオーダーぎりぎり間に合いました。

久々のビール♪