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ブレーキパッドとローターは国内在庫ありました。
パッドの残り2mmに怯えながらも、
工場の空きとワタクシの懐事情から12月半ばの入庫予定。
日帰り入庫。

当初12月22日の休日を予定していましたが、
それまですら持たんでしょうと脅されて前倒しです。

バッテリーは今週末購入、交換、
スタビリンクの密輸は今週末辺りに届きそう。

冬の帰省、スキーに備えて、悪いところはじゃんじゃん直します。

先日、気が早いですが、来年2月の車検の相談をしてきました。
気がつけば3回目の車検。まもなく160000kmを迎えます。

基本的にはディーラー車検で、
最低限の交換で、あとは通すだけというのが注文でしたが、
クルマを見てもらって見積をしてもらうと、
結構ポロポロと経年劣化品が発覚…
諸費用込みで頭金にでもなりそうな額に…（汗

また、ブレーキパッド・ローターは車検まで持たないので、
可及的速やかに交換をおススメしますとのこと。
最近よく鳴くなぁと自覚症状はあったのですが。

以下、見積もられた交換予定部品です。

■ブレーキフルード
■LLC
　　これは車検時に交換することになっています。

■リアブレーキパッド＆ディスクローター
　　パッと見、残量ないなーと思っていたら、やはり残2mm。2月まで持たないですね…の診断。
　　前回は9万キロでパッドとローターを交換したので、そろそろかと思ってはいましたが、
　　車検と同時は痛い(>_<)
　　メガーヌはハブ一体のディスクローターなのでかなり高いんですよね。

■スタビライザーコネクティングロッド左右
　　いわゆるスタビリンクです。
　　1年前のサス交換時は問題なしでしたが、グリスが飛び出てしまっているようです。
　　ロッドとナットで27000円もするので、輸入することにしました。コスト1/10になります。
　　取り付けは優秀な専属メカニックを確保しました…(^^)
　　一焼肉くらいでお願いできればな（笑）

■バッテリー
　　BOSCH　PSI-7Hを3年使ってCCA680Aに対して400Aくらいまで下がっているので要交換。
　　　（CCAが70%まで下がっていたら、交換を薦めるそうです。）
　　冬でヒーターを多用するので、スキー場とかでバッテリー上がったら嫌ですしね。
　　ルノー純正バッテリーは36435円とセレブ価格なので却下。
　　通販しているお店に直接乗り込んで送料もケチって買ってきます。約1万円。
　　もちろん取り付けはDIYで。

■ATF
　　春先でいいかなと思っていましたが、16万キロで交換後2万キロに近付いてしまってました。
　　手持ちでA.S.H.ATFがあるので、持ち込みでディーラー交換をお願いすることに。

■スロットルチャンバー内清掃・初期化
　　もちろんDIY。

■エアクリーナー交換
　　Greenの湿式に替えているので、清掃ですね。


あの手この手で5万くらいコストダウンですかね。
ブレーキの件で、予定外に車検前の12月に入庫となりそうです。

ダイエット生活が始まって以来の居酒屋。
2か月ぶりのひとり呑み。
ベルクも行ってないな…
今日は月一ハムの日でしたが…

近所の激安居酒屋にて。
今年は忘れたいこといっぱい！

昨日車検の見積りしたので、今後のカーライフと身の振り方を静かに考えます。
たまにやるお一人さまもいいもんですよ。

今日までなら208GTの試乗車ありますよ～
とのご連絡を頂いたので、早速駆けつけました。

白いボディ、5ドアとは違ったサイドのデザインの3ドア。
なかなか好印象。

スコスコ入るシフトと適度な重さのペダル、
気にしていた小径ハンドルも適度な重さ。
全て調和が取れていました。
運転していてあまり嫌な感覚がないですね。
いや、むしろいい感じですね。

15分くらいの試乗路、大半は渋滞につかまっていましたが、
途中に40km/hくらいでS字コーナがありました。
ハンドルが気持ちクイック過ぎかな？という感覚はありましたが、
クルマの性格を考えれば適正かもしれません。

DS3、DS4、208、308どれも同じように乗りやすかった印象なのですが、
同じターボ車ながら、メガーヌR.S.ほどの刺激的なところは全くなく、
ちょっと力の強い実用車な感じですかね。
このクルマはスポーティーグレードなので、そこが残念と言えば残念ですが、
プジョー・シトロエンの限られたエンジンバリエーションから考えると、致し方無しなんでしょうか…
乗り味が変わらず、特徴がないんですよね。

208も308もそれぞれ魅力を持ってはいるのですが、
エンジンだったり、似たような顔だったり、ちょっと食傷気味。

そう考えると、メガーヌエステートGTライン、魅力的な姿で278万は頑張った価格だなと、
ちょっと感心。ちょっと贔屓目…（笑）

今日はakiとお留守番だったので、
ちょっくらつくばまで足を伸ばして二人旅してきました。

JAXAでは毎日一般開放をしていて、
実物ロケット、実物・レプリカの人工衛星を見ることができます。ロケット発射の轟音も聞くことができました。
ちょうど星出宇宙飛行士も帰ってきたところだったので、
タイムリーにいろんな展示もありました。

宇宙は非日常すぎてどうかな…と思いましたが、
akiにも好評。ワタクシ的にもロケットエンジンは萌えました。

工場見学、科学展示にはあちこち通っていますが、
今日のはなかなかスケールが大きくてよかったですね。おすすめです。