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2009年05月27日

403馬力のエボ10 FQ-400

ヤフーのニュースで知りましたが、イギリスで400馬力オーバーのエボ10が、来月から発売されるそうな。

2リッターでこの馬力を市販車としてだすとは、羨ましいかぎり。
価格は760万らしいです。

6速マニュアルみたいだし、はっきり言ってほしいですね。日本でも販売してほしいところ。

確か、英国は右ハンドルだよな。
日本で出しても、問題はないはず。

でも、お国柄から日本での販売は無い気がしますね

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Posted at 2009/05/27 18:49:11

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紅き流星 2009年5月27日 18:56 おいらもさっき知りましたがコイツは凄いですね！ GT－R並みの加速性能で実用性も遥かに上ですし♪ 逆輸入って形でなら日本でも購入できるかも？	コメントへの返答 2009年5月29日 21:25 本当に、2リッターでスーパーカー並の加速なんてすごいです。逆輸入されるとおもしろいんですけどね。欧州シビックのように。ただ、価格が日本でいくらになるか・・・。
Ｂ３ＹＵＫＩＫＡＺＥ 2009年5月27日 19:25 これは恐ろしい性能ですね。やっと二世代前の車を打倒しながら環境性能クリアできてきたみたいですね。	コメントへの返答 2009年5月29日 21:26 ポイントは、市販車であることですね。環境性能、メーカー保障がある車とは思えません。日本では、無理っぽいですね
pen@てる 2009年5月28日 7:52 いかにも英国らしい事ですよネ♪ 日本じゃ、まず無理かと・・・(＾_＾;)	コメントへの返答 2009年5月29日 21:28 そうなんです。日本だと、色々たたかれそうですよね。車が売れないときだからこそ、こういう車を売ってほしいですね。
ルーキー☆ 2009年5月28日 13:38 凄いですね。値段がもっと安ければ、購入する人はいるでしょうね。ただ、この馬力だとポン付けタービンで出ちゃう数値なので、普通のエボを買って交換って手もありますｗＩＳ－Ｆと悩みます。	コメントへの返答 2009年5月31日 15:18 値段は高いですが、6速マニュアルは日本にないので、魅力があります。そうですね。詳しい友人に聞いたら、タービン交換すれば可能とのことでした。後は耐久性ですね。 IS-Fもいいですね。やっぱり、パワーにあこがれますね。
Kaki 2009年5月28日 21:57 こんばんは～イギリスは運転したことありますが、右ハンドルの左通行で、日本と同じ！です。逆輸入して欲しいものです。友達にパーツ買ってもらって送ってもらう？ｗイギリスはかなり車バカのお国ですｗ　とてもステキ☆	コメントへの返答 2009年5月31日 15:20 やっぱり、イギリスは日本と同じなんですね。可能なら、逆輸入してほしいですね。イギリスは車好きの国なんですね。知りませんでした。日本でも、もっとこういった車を盛り上げてほしいですね。
アルテミュラー 2009年5月30日 6:14 メーカーこそ違えど、ＵＫ仕様シビックＲも逆輸入する話がありましたしね。確率はゼロじゃないかと。ただ、ルーキー☆さんのコメの方が的を射てる気がしますが（笑）。	コメントへの返答 2009年5月31日 15:23 ぜひ、シビックRのように逆輸入してほしいですね。その時は、規制でパワーダウンしてしまうなんて事もなく、400馬力オーバーを実現してほしいです。一度タービン交換でハイパワーを実現してみたいです。 GRBのエンジンを2.2L化＋タービン大容量化が夢です。

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紅き流星 2009年5月27日 18:56 おいらもさっき知りましたがコイツは凄いですね！ GT－R並みの加速性能で実用性も遥かに上ですし♪ 逆輸入って形でなら日本でも購入できるかも？	コメントへの返答 2009年5月29日 21:25 本当に、2リッターでスーパーカー並の加速なんてすごいです。逆輸入されるとおもしろいんですけどね。欧州シビックのように。ただ、価格が日本でいくらになるか・・・。
Ｂ３ＹＵＫＩＫＡＺＥ 2009年5月27日 19:25 これは恐ろしい性能ですね。やっと二世代前の車を打倒しながら環境性能クリアできてきたみたいですね。	コメントへの返答 2009年5月29日 21:26 ポイントは、市販車であることですね。環境性能、メーカー保障がある車とは思えません。日本では、無理っぽいですね
pen@てる 2009年5月28日 7:52 いかにも英国らしい事ですよネ♪ 日本じゃ、まず無理かと・・・(＾_＾;)	コメントへの返答 2009年5月29日 21:28 そうなんです。日本だと、色々たたかれそうですよね。車が売れないときだからこそ、こういう車を売ってほしいですね。
ルーキー☆ 2009年5月28日 13:38 凄いですね。値段がもっと安ければ、購入する人はいるでしょうね。ただ、この馬力だとポン付けタービンで出ちゃう数値なので、普通のエボを買って交換って手もありますｗＩＳ－Ｆと悩みます。	コメントへの返答 2009年5月31日 15:18 値段は高いですが、6速マニュアルは日本にないので、魅力があります。そうですね。詳しい友人に聞いたら、タービン交換すれば可能とのことでした。後は耐久性ですね。 IS-Fもいいですね。やっぱり、パワーにあこがれますね。
Kaki 2009年5月28日 21:57 こんばんは～イギリスは運転したことありますが、右ハンドルの左通行で、日本と同じ！です。逆輸入して欲しいものです。友達にパーツ買ってもらって送ってもらう？ｗイギリスはかなり車バカのお国ですｗ　とてもステキ☆	コメントへの返答 2009年5月31日 15:20 やっぱり、イギリスは日本と同じなんですね。可能なら、逆輸入してほしいですね。イギリスは車好きの国なんですね。知りませんでした。日本でも、もっとこういった車を盛り上げてほしいですね。
アルテミュラー 2009年5月30日 6:14 メーカーこそ違えど、ＵＫ仕様シビックＲも逆輸入する話がありましたしね。確率はゼロじゃないかと。ただ、ルーキー☆さんのコメの方が的を射てる気がしますが（笑）。	コメントへの返答 2009年5月31日 15:23 ぜひ、シビックRのように逆輸入してほしいですね。その時は、規制でパワーダウンしてしまうなんて事もなく、400馬力オーバーを実現してほしいです。一度タービン交換でハイパワーを実現してみたいです。 GRBのエンジンを2.2L化＋タービン大容量化が夢です。

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