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インプレッサのタイヤを夏タイヤに交換しました。
夏タイヤは運転していて楽しい。ドライブ最高っす。
久々にアクセル踏み込んで、加速Gを堪能しました。


写真はドライブ中に通りかかった道です。
ちょっと山の中に行けば、車よりも高い雪の壁ができてます。雪崩が怖いので、引き返しました。
今年は3月に雪が多かったので、まだまだ雪が残ってますね。昼間はノーマルタイヤでも問題ありませんが、夜は凍結してそうです。

冬場にほとんど動かさなかったためか、インプレッサのバッテリーがかなり弱っているみたいです。
やっぱり充電器を買わないと駄目かな・・・。

本日、板金屋さんに預けていたインプレッサを送り出しました。

もう、見ることもできなくなるんだね。


可愛そうな姿の元愛車を見て、泣けてきました。


今所有している車も、いつかはGDBのような存在になってくれるんでしょうか？

今までで一番大切だったのは、やっぱりGDBだとしみじみ思いました。

インプレッサの登録一時末梢にやってきました。

手続きはそれなりに時間がかかりそうですね。

ナンバープレートの返還が、自動になっていて驚きでした(写真が返納機)。

自分でインプとの別れの手続きができて、よかったかな。


6年半親しんできたナンバープレート。サヨナラ(T_T)/~


それにしても、業者らしき人が多いな。

まだ、パーツ代だけですが、130万はかかるようです。残念ながらエンジンが亡くなっていたので、プラスエンジン載せ替え。

作業工賃を含めると、200万はかかるだろう(予想)状態でした。


今回のクラッシュが、どれほど大きかったか判りますね。


通勤にも使っていたので、雨の日は不便になりました。

やっぱり、歩きじゃきついな。
やっぱり・・・。

みなさん、ご心配のコメントありがとうございます。

サーキットで、しかも限界を超えてもいないつまらない理由で、大破してしまいました。どんな事でクラッシュしたかは、落ち着いたら書こうと思います。

フトント大破、リア小破。
もちろん修理なら自腹になるわけですが、修理費は100万を超えるのは確実です。


体はと言うと、ちょっと右腕を痛めました。多分、キックバックか何かで右腕に大きな負荷がかかったためと思われます。
現在冷やして様子見。明日も同じ状態なら、病院にいってきます。

2日連続で仕事を休みますが、会社の方にも温かい言葉をいただいて休むことができます。感謝。


今後、むち打ちが出ないことを祈っています。


インプレッサはショップが対応してくれて、サーキットまでの引き取りをしてくれました。
即日、しかも電話してから1時間以内に積載車が向かってくれるなんて、普通は無いですよね。ショップオーナさんの一声で、即対応してくれたそうです。オーナーさんに感謝です。

見積もりは今週中には出るとの事ですが、金額は期待できません。
同型を中古で買うのが安いか、直すのが安いか・・・。


ただ、大きな怪我が無く帰ってこれたのは、車が衝撃を吸収してくれたおかげ。
壊れてしまったインプレッサに感謝です。
直してあげたいけど、正直難しいです。