KA・ZU・KIのブログ一覧

さらに、雪のお話です。すいません。


暖かくなってきて、自宅前の圧雪も緩んできます。
先週の話ですが、緩んできた雪の罠にはまりました。

昼は暖かくなるので轍の部分はかなり柔らかい雪に。ただし、轍を除いては夜の氷点下にさらされカチカチの氷の塊になります。
凍った雪の上をまたいで走るわけです。

コルトは純正の足回りに交換していますが、もちろん車高は高いとは言えず・・・。
ボディーが完全に氷雪の上に乗り上げてしまい、自宅を出て4メートルほどで動けなくなってしまいました。
最初はただのスタックと思ってスコップで雪かきをしましたが、だんだんやばい事がわかってきました。
なにせ、前輪が浮いている。もはや氷雪にジャッキアップされた状態。こんな状態じゃスロープを雪で作っても無駄。
JAFに電話・・・・4時間待ち？？？？？？
雪壁で道が狭く一台しか通るスペースがないところに、コルトが堂々道をふさいでいます。
4時間も道をふさいでいられない。

近所の人に助けを求め、後ろから車に引っ張ってもらって何とか脱出できました。
ほんとに4時間JAFを待つことにならなくてよかった。そのあと2時間かけて雪かきしました。


恩返しというわけではないですが、この日3台車を雪から救出するのを手伝いました。
圧雪路は温度が低いほうが楽だと思い知らされた一日でした。

夕方自宅に帰ると、除雪車が除雪の真っ最中。
除雪が終わるのを待って、駐車場前に作られた(除雪車が作った)雪壁を雪かきすること30分。
やっと駐車場に入れました。

2月も半分終わるし、もうこんな事は無いと思いたいです。

こんばんは。

なんだか最近は雪関連のブログが多い気がします・・・。仕方がないかそんな所だもんね。

最近暖かくなってきました。雪もあまり降りません。
日中は4～5℃と暖かい日が多いです。もはや氷点下にならないとあまり寒いと思わなくなってきました。


そんな時だから、ちょっと警戒感が緩んでくる。なので、今が一番危ない時期です。

国道はセミウェットな状態。80km/h以下で走っているとたまにパッシングまでされる始末。みんな80km前後でぶっ飛ばしていきます。
でも、いつのまにか社外温度計が－2℃とかになっていたりします。それでも国道は塩カルまいているし、全く問題なし。
で、国道を左折して車の通りがすくない道路に入った瞬間、アイスバーンが待ち構えているわけです。
頭の中に凍結路という意識がないですし、夜だと見た目にはウェットとアイスバーンの区別をするのはなかなか難しいです。
今回はコルトのASCが点滅をする事で気がつけましたが、そのまま左カーブに突入していたら・・・・。
雪道に慣れてきていましたが、さすがに鳥肌がたちました。

それから自宅までの15分は超安全運転になったのは内緒です。