KA・ZU・KIのブログ一覧

景気が悪い昨今、ボーナスが出るだけでもありがたいことです。
先週は賞与の支給日でしたが、想定外のスペシャルな賞与でした。

なんと、マイナス支給だったです。
まいなす28108円！！！？？？
夏のボーナスより減ったではなく、控除金額が支給額を上回ってしまったです。

賞与明細には衝撃の-28108円。振り込み金額0円が表示されてたです。

・・・えっと、つまりはボーナス天引きの分が手取りを23108円上回っていたと。
足りない分を払ってくださいって事ですね。
分かります。世知辛い世の中ですから(T_T)/~


皆さんは有意義にボーナス使ってくださいね。

全国的に雪が降り、スタッドレスタイヤに交換した人も多いと思います。

現在、インテグラはスタッドレス、RX-8は夏タイヤです。RX-8はエンジンや足回りへの悪影響が高いため、冬眠させる予定です。

さて、一時的に暖かくなったので、最後のチャンスと思いRX-8を3週間ぶりに動かしました。

やっぱり、ラジアルタイヤはクイックで思ったように車が動いてくれます。
路面はウェットですが、安心してブレーキを踏み込める。アクセルを踏み込める。

数年前、スタッドレスの広告で、「5度以下になるとウェットでも制動距離はラジアルタイヤよりスタッドレスタイヤのほうが短い」と言うものを見かけました。だから、早くスタッドレスにしましょう的な。

個人的には、ありえないと思っています。消費者を騙すような誇大広告はやめてもらいたい。

スタッドレスは雪上、氷上ではありがたいぐらいのグリップをしてくれます。ですが、ウェット、ドライ路面においてはラジアルタイヤのほうが遥かにまし。
いったい、スタッドレスと比較したラジアルタイヤはどんな粗悪品なんだ？　
磨耗品？古いタイヤ？最下グレード？　いずれにしてもやり方がフェアではないよね。


それを証明する出来事が。
RX-8の後にインテグラを運転。信号が黄色になったのでブレーキを踏むと、即ABSが効いて止まらない(T_T)　横断歩道を越えてから止まった。ブレーキパッドが効きすぎるのも要因だけど、これはちょっとね。
今年購入した新品スタッドレスですぞ！
最近のスタッドレスはだいぶましになりましたが、限界領域では明らかな差があることを久々に実感しました。

古くなったスタッドレスを夏に履き潰すのは、できればやめて欲しい。
人を撥ねたり、追突したりした原因がスタッドレスでしたなんてのは一切通じないから。

仙台ハイランドへ、今シーズンの走り納めに来ましたが、コースが閉鎖されていました。

途中の道も一部雪が残っていたため、安全を考えての事ですから仕方ない。

牛タンを食べに行きますか(^o^)v