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身内間のやり取りなので納車というより名義変更と言うべきかも知れませんが、もう引取りが決定しています。
身内なんで、車を見て乗って、買い取り価格を指定すればいいとの事で、支払いも春以降でいいそうな。

インプ、インテの2台体制のなか、何故に車を引き取る話になったかは、まあ色々ありますがこの車は私が乗るべきでしょう　なんて思ったためです。
車の構成をどうするべきか23日に友人と打ち合わせましたが、結局結論が出ていません。
3台所有しても意味が無いのも分かっていますが、今は選べないというのが正直なところです。

そんなにしてまで乗りたい車とは何だったのか。
内緒にする理由も無いですが、1回だけクイズ形式にしてみたかったので。

2リッター未満。
FF車
小型車(Aセグメントになるのかな？)
もちろん、MT車　きびきび走る
車重は1200kg以下だったと記憶
乗員数は4人
横滑り防止装置が標準。これはGOOD！
タイヤサイズ書いたら、一発で特定されそう・・・・。

こんな感じ？

今日もハイランドは完全にウェットですか・・・・。

雨が降ると川ができると聞いているので(川ができないコースってあるの？)、中止しました。

これで中止は4回目に達しました。9月末からついてないです。


以前出ていたエンジンチェックランプの原因は、スピードセンサー異常でした。
そう言えば後付のスピードモニター(リミッターカット機構あり)の電源が落ちてました。ほぼ間違いなくスピードモニターの不調によるチェックランプの点灯ですね。
特に処置をしたわけではありませんが、今は特に問題が出ていません。

次の土日が最後の走行チャンス。これを逃すと3月までは走れません・・・。

今まで平均1年で1台車が入れ替わる異常な状態でしたが・・・。
インテを購入して1年ちょっとしか経っていないのに、またまた車が変わる可能性が出てきました。

まだ細かい話をしていないのでどうなるか分かりませんが、話がまとまれば来年に山形にやって来ることになりそうです。
身内同士でのやり取りなので、安く譲ってもらえる事になりそうなんですが・・・。
欲しい？って聞かれて、「おう!, 引き取るよ」なんて二つ返事をしてしまいました。
このやり取りをしている時にインテのチェックランプが点灯したものだから、この話が加速してしまいました。ちょっと後悔。
あ、インテは故障ではない可能性が高く、乗り換えの原因はまったくの無関係ですよ(アフターパーツ起因)。

でも、
インテを乗り換えたくない(車検を受けたばかりだ)
インプレッサを手放す気は無い

・・・・どうすりゃ良いのか分からなくなってしまってます。
うん。しばらく瞑想します。

この雪の時期に持ってくるとなると、スタッドレスを準備する必要がありますね。
この車ならスタッドレス代がそんなに高くない(はず)ので、陸送するより岐阜に取りに行きますかね～～。

今日は仙台ハイランドを走りに来たのですが、到着寸前でエンジンチェックランプが点灯(￣□￣;)!!

今、ホンダディーラーに向かっています(運転は友人が担当中)。


インテの中であんな話をしてたから、へそを曲げたかな？


あの話しとは、つい1時間前まではまったく考えてなかったことが進行中。
うーん。驚きました。もう少し話がまとまってから報告しますね