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イイね!
2018年01月22日

平成30年 関東大雪の中での大迷惑な面々(*_*;

平成30年 関東大雪の中での大迷惑な面々(*_*;
いやいや、降りましたゼ(+_+)

前々から予報で覚悟してましたが関東人、滅多に降らない、積もらない雪に対しどこか「どうせ大騒ぎしたって大した事ねぇべ」なんてナメくさってるところ、誰でもあるんですよね、ワタシはあの4年前のギャランが潰れた大雪事件の教訓があるので正直、タカくくってる部分もありますがその反面、備えあれば憂いなしも学んでいるのでそれなりの準備をして陸屋仕事に出勤!

既に午前中から弱く雪はパラついてましたが昼過ぎから本格的に降り出しました、大粒だし「こりゃヤベェわ」と…

ウチの4台(横浜在のクルマ達)、パジェロミニ以外は夏タイヤ、このためパジェロミニは倅の通勤車両にしているのでワタシはエボを選択、前日にチェーンも積み込みスタッドレス程万全ではないながら最低チェーンさえあれば何とかなるんで(エボはスタッドレスなし、ギャランは未装着)


道路も交通量の多いR246とかR467とかR1なんかはまだ夏タイヤで走れるも県道など若干交通量の少ない道でアスファルトが見えない位になりだしたのが15時頃、そこからは一気に積雪した感じでスレ違うバスや公共性の高いクルマ(NTTや東京電力)は既にチェーン巻いている、チェーンしてまで仕事せいよ!!という血も涙もない会社ではないので当然仕事はここで中止→本部からの帰宅指示もありヤードに戻りそそくさと帰路につきますがやはり夕方、現場や仕事場から帰るクルマの一部ナメくさった迷惑な連中で普段30分で帰えれる距離が3倍かかりましたわ、ったく毎回雪が降るとこうしたバカタレがワンさと湧く首都圏、ナメくさるにも最低チェーン位携帯せーよ!って感じで(怒)

幸い4駆のエボ、ヤード出る時点の判断でギリチェーン装着ナシでも帰れると判断、2駆じゃとてもじゃないけど無理でしたがね…
ヤバくなったら即チェーン巻き巻きしよと慎重に帰路を進みますが途中、ナメくさったのを今頃後悔しているだろうおバカに何台か遭遇、その一部をドラレコ画像にてご覧i頂きましょうw

まずはコレ


↑前を行くX110マークⅡ、FRだし夏タイヤという後ろから見てても判断ができる走り、この先アンダーパスあるけど大丈夫なんかい?と思ってたら案の定スタック!

アンダーパス上りきった所に信号がありこれが赤になってしまったのがマークⅡの悲劇の始まり、マークⅡの前にもクルマいたのでなかなか動かないのは渋滞か!?と思いきや動画の1:02辺り、やたら排ガスの水蒸気が出る割には進まない、これはさては!と思い少し右に振るとやっぱし…

こちらも夏タイヤ、しかし4駆ハイパワーのエボを選択しておいて良かった!! やや滑りながらも余裕でマークⅡをやり過ごした図という訳ですナ(^_^)v

そしてお次


0:58で前走車が見えますがこれ、ホンダのアコードで少し前に後ろについたんですがこの雪で何だかスゲェ飛ばしてる、スタッドレスなんだろうがアブね~なぁ…と思いながらこうした輩には近づくとロクな事ぁない!と判断しかなり車間取って走行しているとこちらも案の定やってくれたw

分かりにくいですが1:20でその前を行くバネットに特攻!! バネットの前にはこれも大迷惑なチャリがヨロヨロいてこれを避けるためにバネットが停車したところにアコード、車間足りなくてドッカンした様子、動画見れば一目瞭然、仮にスタッドレス履いてたにせよあまりにも車間なさ過ぎ、絶対事故るゾと前々から感じ近づかず大正解でした(^_^)v

んでもって最後もスタック動画w


まず0:20の交差点、対向車にエルフの2tダンプが空しく後輪空回り、その後ろ側は画像では映らない部分ですが大渋滞、信号で止まった時にエルフのドカ〇ン運転手を見るとかなりテンパッテる様子、この交差点はR1~県央部に抜ける交通量の多い場所なんで後続車両、いつになったら曲がれんの?って感じでしたわorz…

この交差点をそのまま進むと谷の上からハイビームのまま変な位置で対向しているハイゼット、眩しくて全然前が見えんしなんでこんな方角からライト照らしてるんや!ボケが!!と思いきやこれ、対向車線が左に曲がってるのをスリップで曲がれず空き地にツッ込んでおりそこから抜け出そうと必死にアクセル踏んで空回りさせており大迷惑、せめてライト位下向きにするか消せよ!!って感じでムカついて横通り過ぎてきました。

たかが15㎞程度の帰路、この動画抜粋以外でもスタック車両は5~6台はいたかな!?前々から予報出てるんだし何故にこうなるのかが不思議、的確な状況判断も備えもなく無謀に走る連中、テメェがドツボだけならいいけど他人にもどれだけ迷惑与えてるか考えて欲しいと毎回都会で雪に降られると思うけどこのレベルで積もるのは横浜だと数年に1回、山梨のようにしょっちゅう降るなら皆それなりに対策、準備して冬場走ってるけど都会人にこうしたモラル?常識?はないんだなぁとつくづく思います(*_*;

↓帰宅時(19時過ぎ)の家の前、門柱の積雪見れば既に15cmは積もってます(汗)



帰宅後もしんしんと雪は降り積もり停めて僅か1時間程度でエボも雪に埋まりかけています、この時間(現在0時40分)になるとようやく止んだようですが20cm近くは積もってますねぇ(@_@)


しかし改めてエボの走破性に感心、ブレーキ&ハンドリングさえ注意すれば夏タイヤでこのレベルの雪道ならヘでもない、何度かカウンターあててきましたが信頼感、スゲェです!
と言いながらナメくさって調子に乗りアコードみたくなりたくはない、スタッドレスでない限りはやはり雪道はご法度ですナ。

明日の朝はヤバい、完全に凍結していて事故多発の予感…
ワタシ?明日はランカゴの車検やるつもりだったんで仕事は元々お休みなんで難を逃れます(笑)

ハイヒール、革靴、そして夏タイヤで出勤するくそバカがケガ、大事故やらない事を願っておきましょうか、まぁ、その頃はこっちはまだ暖かい布団の中なんでどうでもえぇですがネ(悪趣味…爆)

善良なる皆さんはお気をつけ下さ~い(^^)/
ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2018/01/23 00:54:49

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この記事へのコメント

2018年1月23日 1:12
こんばんは。お疲れさまです。
ニュースでも観ましたがそちらはえらいことになってますね。無事帰還されたようで何よりです。スーパー四駆、大活躍ですね。
コメントへの返答
2018年1月23日 17:32
お疲れでーす。
いやいや、積もりました…
それでもあの悪夢の2014年大雪に較べると横浜も山梨もマシだったと思います。
山梨時代は他に乗るクルマいくらでもあったんでエボ夏タイヤ雪道走行なんてしませんでしたから今更ながら高い走破性に驚きでした。
2018年1月23日 8:34
おはようございます

雪は降ったままが一番融けやすいです
歩くところは除雪しても通らないところは放置するのが良いですよ
除雪して集めて重ねると空気が抜けて固まって凍るので融け難くなるんです
コメントへの返答
2018年1月23日 17:49
こんばんは。

なるほど、さすが雪国の方の知恵と感心して読ませて頂きました、参考にさせて頂きます。
2018年1月23日 9:54
はじめまして!

4年前の南岸低気圧による大雪で
自宅前が35cm積もりました。
福島県に住んでいますが、太平洋側
なので普段は雪が全く降りません。
あの時は自分もエボ8に乗っていた
過剰な自信により、「今まで20cm位
の雪でも大丈夫だったからなぁ〜」と
ナメくさった結果、自宅から100m程
でスタックしました^^;
お陰で会社は急遽有給休暇(^^;;

バンパーを大幅に越える積雪では無敵
と思っていたエボでも歯が立ちません
でした(~_~;)

それを教訓に現在は軽自動車ですが
この時期はきちんとスタッドレスで
走るようにしました( ^ω^ )
コメントへの返答
2018年1月23日 22:54
はじめまして、コメント有難うございます。

4年前、ワタシは隠れ家の山梨県におり初回に1m、低温で全く溶けない1週間後にまた1m、合計2mで納屋が崩壊、愛車を1台失った経験があるのでもしかしたら必要以上に雪には慎重になっている部分があるかと思います、エボだろうがウニモグだろうが共通するのは”過信は禁物”という事、自然に人間は勝てませんが勝たなくとも被災しない最低限の対策は常に怠りないように備えなければと思います。
2018年1月23日 22:30
こんばんは。
此方の比ではない積雪をニュースで見て驚いています。エボで無事に帰り着かれたようで何よりです。
こちらでも、雪対策一切無しで果敢に公道に繰り出して自爆なさる方がチラホラ…ほんと、お互い巻き込まれないように気を付けましょう。
コメントへの返答
2018年1月23日 22:53
こんばんは。
言っても20㎝、山梨で2m近くの積雪を経験した身ではこれを”大雪”と言うのも憚かられますが20㎝でも夏タイヤ&2駆ではどう考えても無謀、滅多に降らない地域は降ったら大パニック、無謀な輩に特攻されないようにと昨日も今日も神経クタクタですわ(*_*)

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「大化けした往年のNICE MODEL VOL.15~3代目A30型日産プリンスグロリア http://cvw.jp/b/2682511/48509525/
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元GureのHNで活動、新規ネタ&過去ネタをUP中、過去記事はかつてほぼ移住していた山梨や本拠でのクルマ弄り記録や過去シリーズ的に上げていた独自の企画モノを再U...

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