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イイね！
   
2022年05月06日

クルマ弄り記 2022.5/6

クルマ弄り記 2022.5/6
有言実行（大袈裟w）で今日のお仕事はダンガンにて！
ダンガン、P/S付いてないし1日乗ると結構ダルいんだけどいい筋トレ!?になるわぁ(笑)

が、しかし!! 久々に転がすとどうやら排気漏れ発生のご様子、昨年秋 にカンガムやマフラーパテで修正 しているも7カ月で終了か？と16時に仕事終わったんで急いで帰宅してクルマの下に潜り込み開始（汗）

新兵器？のジャッキ補助カースロープでFrを上げ…
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下から覗くとセンターパイプの補修した部分とは違う箇所にクレパス発見、そして前回、マフラーパテ＆アルミテープで修正済のタイコ部、パテが剥がれここからも排気漏れしているのでこれらの修正を開始、ったく大して乗らんでもコレだけんねぇ、ヤレんわいw

お店を広げて作業開始！
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カンガム補修した先（車輛前側）に新たな亀裂が発生、旧車との生活はこういう事の追いかけっこですわ(~_~;)
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ワイヤーブラシで穴の周囲を清掃しパーツクリーナーで脱脂…
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カンガム補修部はパテ→カンガムテープ→ワイヤーとしっかり修正したのでまだ大丈夫の模様、一応エンジン掛けて手で排気漏れを確認するも今回発見箇所以外は無事ってこんで。

カンガム補修部は耐熱塗料の剥がれのみでまだしっかりしている…
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そして今回も買い置きしてあるカンガムとマフラーパテの出番！
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ワイヤーブラシ→サンドペーパーで磨いてからパテ盛り、その後は外側をドライヤーにて強制乾燥、内側は作業終了後にアイドリングで排気管暖めて乾燥っす！
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パテの外側乾燥を待ちカンガム巻き
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そしてワイヤーを巻き補強…
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センターパイプを取りあえずやっつけてからはタイコ部の再修正、ここは場所的にカンガムテープ使えないのでパテ埋め→アルミテープ→耐熱黒だけの仕上げなんでどうして弱い、まっ、7カ月もったから良しでしょう、また年末に同じ事しましょ😢
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パテ埋め
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アルミテープにて補完仕上げ（あくまで気休め、やらんよりはエェ…）
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2カ所の作業をひとまず終え暫くアイドリングにて補修部を乾燥、その間にエボを洗車！
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これも基本地下車庫なんで汚れは全然で埃を洗い流すだけ！
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拭き上げ時にはすっかり日没で…
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エボの拭き上げ後に作業灯出してダンガンの修正部分を耐熱スプレーでプシューっとして作業終了、その部分は急いでやったんで写真はナッシングぅ。

全作業終了しエボ格納時は完全に暗闇になっちょりますが(*_*;
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ダンガンのマフラーにはヤレヤレだしこんな誤魔化しで車検取れる間はいいけどもっと酷くなるといよいよ溶接修理せんといかんわ（涙）
しかしこれこそが旧車との生活、これが嫌になってくると旧車オーナーは失格じゃけん、まだまだ？頑張るゼ(*^^)v
ブログ一覧 | 所有車輛 | クルマ
Posted at 2022/05/06 20:48:06

   

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この記事へのコメント

2　ビート
2022年5月7日 7:01
ご苦労様です。<(_ _)>

壊れると、修理が大変ですね
エボⅧやビートはまだ何とか
部品が出るのでマシです😅

お金は掛かりますが（笑

コメントへの返答
2022年5月7日 13:47
こんにちは。

マイナー旧車維持はとにかく気力、体力、資金力勝負ですね、最後が底をつきかけてるんでどこまで持てるか⁉️ですが前二つで何とかまだジタバタしています💦

   

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「エボ散歩💦 http://cvw.jp/b/2682511/48622633/」
何シテル？   08/27 14:36
元GureのHNで活動、新規ネタ＆過去ネタをUP中、過去記事はかつてほぼ移住していた山梨や本拠でのｸﾙﾏ弄り記録や過去シリーズ的に上げていた独自の企画モノを再U...

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