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  5. またまた担当車輛変更(^^; [元Gure]
イイね！
   
2024年08月08日

またまた担当車輛変更(^^;

またまた担当車輛変更(^^;
請負陸屋、これまで事故車輸送を主に行ってきたが人員入れ替えがありまた以前のように中古担当となったので事故車運搬仕様のエルフから中古搬送用のキャンターに今週から功替し新たな専用車両・相棒となりやしたゼ(*^^)v

昨年からデュトロ→キャンター→デュトロ→エルフとめまぐるしく変わる担当車輛、コロナ明けによる新車、中古車流通の変化等もありこんな感じ、今回のキャンターは当面乗る事になるでしょう、そうあって欲しいw


新車ではないも2020年の2PG-FEB80、走行5万㎞チョイでまだまだ綺麗！
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ローダー部は慣れ親しんだタダノのフラット！
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ただ今時だよねー、キャンターではお初のAT(6速DUONIC DCT)なんでね、3tクラスのATはどうしてもMTよりギクシャクするし慣れるまでは乗りにくいけど前のエルフ・スムーサーEよりはよほど自然で省力お仕事間違いナイw
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キャンターがいいのは三菱なのは勿論、デュトロやエルフと較べるとキャビンの縦方向の寸法が余裕がありワタシのドラポジだとどうしてもその2車は狭く感じるもキャンターは7～80mm余裕があるのでシートも倒せて窮屈感ナシ、以前乗ってたのはMTだったけど今度のはATなんでよりふんぞり返って!?運転できるんだなこれがwww
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ATなので3L DOHC16V I/Cターボ 4P10型150psもやや非力感は拭えないも相変わらず空荷と積載時での足回りの具合は絶妙で空荷優先のデュトロ、積載優先のエルフと較べるとバランスが良く疲労度も少ない…

やっぱこのマークを見ながらのお仕事は効率が上がる菱バカですが何か？www
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前々から請負元にはキャンター希望を言っていたのでそれが叶い酷暑のヘバリ気味の中、キャンターのおかげでテンション上げて気張ってまっせ(^^♪
ブログ一覧 | 業務 | クルマ
Posted at 2024/08/08 21:27:59

   

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業務 業務車輛 ふそうキャンター 2PG-FEB80
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この記事へのコメント

HIRO@Super7
2024年10月15日 17:57
車趣味用に、古いぼろい積車が欲しいと思う今日この頃・・
買っても置くところないんですけどねｗｗ
若いころに某M系Dで3年ほど整備士してました。
なんか三菱車が好きです。
コメントへの返答
2024年10月15日 22:29
クルマ趣味があると積載1台あると随分助かりますよね！

30年落ち位の排ガスNGならば安くなっていますよ、キャンターだとFE3/400系とか...
登録できる地域か否かが問題ですが。

   

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