小型ダンプとしての力強さと快適キャビン
| メーカー/モデル名 | 三菱ふそう / キャンター STD (2010年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
キャンターはデュトロやエルフよりキャビンの縦方向に余裕がありシートポジションがこれらよりより選択できる点がお気に入り！ |
| 不満な点 | ダンプという特性から足が硬いのは致し方ないが空荷での乗り心地は酷く食後だと吐きそうになる、その分積載量目一杯時には安定度はある筈ながら空の時の乗り心地、もう少し何とかならんか？ |
| 総評 | 2～3t車（キャンター、デュトロ、エルフ）の中では個人的に扱いやすさとスタイルも一番好み、乗り味は空荷ではデュトロより硬くエルフより柔い感じでバランスは取れていると思う。 |
| デザイン |
 
3
最新モデルは20年前のキャビンに最新のイケイケなお顔でバランス悪い、1コ前の上品な顔の方が個人的には好み。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
パワーは充分以上、MTだった事もあり空だと出足や加速に不満はなし、尿素SCRのおかげで煙は全くナシ
|
| 乗り心地 |
2
Deながら振動はほぼナシ、しかし足の設定はもう少し人間にも気を廻して欲しい程硬く腰と胃が痛くなる？レベル
|
| 積載性 |
5
規定積載量の範囲なら無問題
|
| 燃費 |
無評価
預かり車なので不明、40㎞走ってもフィーエルメーターは半目盛りの減。
|
| 価格 |
3
正直トラックなので仕様によるライバル車との価格差は大差ない、値引きとサービスで決める感じ？下取りはエルフ＞キャンター＞デュトロ（ダイナ）って傾向
|
| 故障経験 | 預かり車なのであったら困るw |
|---|
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