スバルのユーザー車検が無事終了しました。

ここ数週間バタバタしながら準備を進めてきた、我がスバル360のユーザー車検。昨日までに準備を完了させて、後はいつ会社休暇を取得するか（取得できるか？）と言うところでした。
【一部ではありますが、詳細は下記整備手帳へ】
スバル360のステアリングタイロッドのラバーブーツ交換。
車検前のサイドスリップと光軸点検。
スバル360の車検前点検。
スバル360のユーザー車検。2015年7月
　いろいろ考えると車検満了日である7/27までの平日では、今日7/6しか休めそうにない！と言うことが分かりました。この時点で車検ラインの予約を。
　有給がたんまり余っていることと、先週までの激務を酌んで、ありがたいことに休暇をいただけることに。今日の天気はあいにくの大雨でしたが、そんなこと言ってられません。普段めったに動くことのないワイパーモーターをフル稼働させて、いざ軽自動車協会へ。着いたらもう一度灯火類を確認して、下回り、特にオイル漏れなどが無いか再点検しました。ラインに入っても問題なさそうで一安心。
　
　窓口で受け付けを済ませ、自賠責26,370円と検査手数料1,400円、書類代30円を支払いました。合計27,800円が本日支払った額です。重量税は課税されません。自分でいじれさえすれば、こんなに財布に優しい趣味車は無いなあと感じる瞬間です。もっとも、パーツの入手にコストはかかるのですが。
　雨の中、そしてガラスがすべて曇って真っ白になる中、車列に並んで待ちます。2年前のユーザー車検の際は猛暑で汗だらだら状態で、車列に並ぶ他車のエアコンを恨めしく思いましたが、今日は「窓の曇り」にたいして、エアコンを恨めしく思いました（笑
　
　ラインに入って一通りの検査を受け、特に問題なく終了、全て一発合格でした。そして、新しいステッカーと車検証を受け取り、完全に終了。ただ、これで2年間何もしなくていいかと言えばそんなことは無くて、ブレーキOHやら内装張り替えやら、やりたいことが山のように出てきます。まあ、車検は通ったので、これで思い切って大掛かりなメンテナンスもしやすくなったというものです。
　
　帰りに吉牛へ寄りました。一人祝勝会のような気分でしたね。何の躊躇もなく大盛りを頼んでしまいました。ちょっと解放感ですね。
　
　しかし、土砂降り具合が強烈です。スバルでザバザバ言わせながら走ったのは久々です。バイクも大変でしょうが、スバルの車内も曇りまくって大変です（＾＾；
　こうして無事に帰宅。ただ、今日は雨が横殴りな上に窓の曇りが取れず、車検標章貼り替えは後日天気のいい日に行うことに。ヘッドランプベゼルも後回し。なぜなら私自身がずぶ濡れだから。風邪ひかないように風呂へ直行です。
　まあ、何だかんだありましたが、無事に車検継続することが出来ました。あくまでユーザー技量ではありますが、しっかり整備して臨めたと思います。誰にでも勧められるとは思っていませんが、普段から愛車の管理をしっかりされている方は、一度挑戦してみてはいかがでしょうか。