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2017年04月19日

エクリプスクロス(モータースポーツジャパン2017)

エクリプスクロス(モータースポーツジャパン2017) かつてはリコール隠しから信頼低下が始まって、ここ最近では燃費試験での不正、業績悪化に伴うルノーサムスン日産連合の一員、会長がゴーン氏となるなど、一体どうやったら社員のモチベーションを保てるんだ?と心配になっちゃう三菱自動車。でも、新車を出す気はあったようで、2年前のモーターショーで見たような形のクルマが量産版として展示されていました。その名もエクリプスクロス、このネーミングセンスにはちょっとがっかり、名前まで流用とは。
 嫌いではありませんが、アウトランダーとの住み分けがちょっとあいまいかも。それなりに大きいですしね。顔周りに新しさを感じるも、サイドからリヤにかけてはどこか古臭さを感じましたが・・・これはこれで悪くない仕上がりかと。
 問題は搭載されるパワーユニットと価格ですね。良心的価格ならば売れるでしょう。ただ、度重なる不祥事で傷ついたブランドイメージの健全化は永遠の課題ですが。
 しかし、エクリプスと聞いて、初代のリトラだったモデルを思い出すのは・・・頭の中が古い証拠なんでしょうねぇ(^^;;;
ブログ一覧 | ニューモデル | クルマ
Posted at 2017/04/19 22:18:18

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この記事へのコメント

2017年4月19日 23:30
販社側からすれば期待の新型車ですよねぇ~。
車名に関しては過去の栄光を引きずっている感じもします。

アウトランダー、RVRにディーゼルのパワーユニットの組み合わせが面白いと思うのですよね。
コメントへの返答
2017年4月20日 21:47
まあ、久々の新車ですから期待するのでしょうけど・・・どうなんでしょう。本当に販社が欲しかったのはこういうモデルだったんでしょうか。
CX-5の成功にあやかろうという雰囲気がプンプンします。

とは言え、ディーゼル積んでくれたらうれしいんですけどね。
2017年4月20日 6:48
おはようございます。

期待の新型車ですが、新鮮味がないですね。

私もエクリプスと聞いて2ドア車が浮かびました。
コメントへの返答
2017年4月20日 21:49
お疲れ様です。

まあ、デビューして数か月で過去のクルマ扱いされそうな気がします。
三菱車ファンは喜ぶのでしょうけど。

もうちょっとマシな名前を与えてほしかったです。気合入った車に、流用車名+「クロス」の後付なんてダメでしょ。

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