4柱カーリフト

おはようございます。
えらく安いと思ったら屋内用ですね。
外に置いたらすぐに壊れそうです。
メーカー名もないし、壊れたら終わりかな？

おはようございます。

○天のサイトにあったので恐らくC国製かと思います。
大きなガレージがある方には良いのかも知れませんがそんな人は通販では買わないかも。笑

お疲れ様です。

トラックから直接手渡し クレーンを用意なんて注意書ありますが、ウチ(実家)は小型(4ナンバー)しか入れないから無理です(笑)

てか 普通に2柱の方が整備しやすいと思いますね！

こんにちは。

自分でクレーンを用意しろとは如何にも通販サイトの商品ですね。笑
更に荷下ろしだけでなく組み立てはもっと大変そうです。(^｡^)

４柱カーリフトは設置場所に余裕がないと設置できませんが、４柱カーリフトは乗り込むだけで良いので便利なリフトです。
２柱リフトはアームをリフトアップポイントに合わせてリフトしなければならないので厄介です。
駐車専用の４柱リフトは車をそのまま上げるだけですが、整備用の４柱リフトは乗り込んだ車をそのままリフトしてオイル交換などができますが、車体の下に車体と並行に位置する２本の強固なバーを移動させてフレームに当ててからタイヤの乗った板を下げると普通の２柱リフトのように作業ができます。
つまり、作業内容に合わせてタイヤ毎車体をリフトしたり、車体のみをリフトしてタイヤを外して作業ができます。
荷重が掛かった状態で作業ができるので、トーインやアライメントなどの調整も容易です。
欠点といえば、下から作業するときに柱が４本あるので少し邪魔ですが・・・・

こんばんは。

写真が少なくて上段の床の構造が不明ですが駐車用として使うなら床はソリッドで一面の床の方が下の車両へのオイル漏れなど気にしなくて良いのでしょうか。
整備用であれば上段の車へのアクセスが必須になり4輪だけを保持できれば良い様に感じます。
個人でも多数台の車を自分で整備される方にはこの様なリフトが欲しいでしょうね。

高い〜

アメリカの家の様にバックヤードがあれば要らないのでしょうね。(^｡^)

リフトについて
目的により違いますが、駐車用のリフトは別として整備目的なら２柱リフトか１柱リフトでしょう。万能型なら４柱リフトかと。
トータスリフト（パンタグラフ型）というのもあります。
大きく分けて油圧駆動とワイヤケーブル駆動があります。油圧は滑らかですが、メンテは多少厄介です。
電源は単相２００Ｖでインバーターを使えば３相交流にすることができ、油圧の機器にはその方法で使えますが、ワイヤケーブル方式のリフトの場合はインバーターの使用は困難です。
屋外設置で洗車などに使用するつもりならワイヤケーブル巻き上げ式のリフトが良いでしょう。
屋内設置ならとのようなシステムでもＯＫですが、建物によっては天井高さの制限を受けます。
旧車王国では屋外設置で１柱リフトを使用しています。

おはようございます。

車用リフトも色々な種類があるものですね。ありがとうございました。
そう言えば私がお世話になっているショップは屋内に2柱リフトが、そして屋外にスペースの関係か1柱リフトがあります。メカニックさんは結構便利そうに使い分けておられますね。

若ければ手を出してしまいそうにも思いますがもう今では見て楽しむ方に回りたいと思います。(^｡^)