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パパンダのブログ一覧

2021年07月26日 イイね!

警察庁が認めたナンバー隠し

警察庁が認めたナンバー隠し






おはようございます。

酷暑の中のオリンピックで選手たちが気の毒ですね。 台風の接近は決して喜ばしいものではないですがこれで少しでも暑さが減ってくれればと思います。


さて、この秋に和歌山の会社が自転車にもなる電動バイクを発売する予定だそうです。

このバイクは電源オンの時には電動バイクとして使え、電源オフの時には通常の自転車としてつかえる「車両区分を切り替えて使えるバイク」に認められるそうです。





自転車モードにするメリットは、

電動バイクモードでの最高速度は原付一種なので30km/hなので幹線道路などでは車道走行はバイクにも車にも危険である可能性がありその場合には自転車モードで自転車専用道や歩道走行が可能になります。

また電池を使い切った場合にも自転車モードで走行出来ます。

更に一方通行路でも自転車なら逆走でき、自転車用の駐輪場も利用できます。



ただ電動バイクのままでは電動バイクと自転車の区別ができないのでモビチェンと言う「モビリティ カテゴリー チェンジャー」で自転車モードの場合にはナンバープレートを隠す装置が必要になり、そのナンバー隠しを警察庁が認めたという事です。







このモビチェンは電源オンでは操作できず、バイクを降りて電源オフにして両手で操作して初めて隠せて自転車になるそうです。







どこまで賞品価値が認められるか分かりませんが新しい動きではありますね。




Posted at 2021/07/26 01:54:19 | コメント(11) | トラックバック(0) | 交通のルール | 日記
2021年07月11日 イイね!

東京2020大会関係車両専用・優先の通行帯

東京2020大会関係車両専用・優先の通行帯








おはようございます。


来週からとうとう延期されていた東京オリンピックとパラリンピックが開催されます。


この大会に伴い都内の各所でオリンピック関係車両のスムーズな通行を助ける為に専用レーンや優先レーンが設定されて7月1日から9月末まで規制されるそうです。



専用レーンはこう言う道路表示が、







優先レーンには、







と表示されていていずれも違反すると、






だそうです。



関係車両には






こんなステッカーが付くそうです。



規制の範囲は、







で詳しくは、






結構多いですね。 オリンピックが始まる前からかなり厳しく規制されそうに思えます。


期間中閉鎖になる首都高の出入り口もあるそうです。

都心には近づかない方が良さそうですね。




そう言えば1984年のLAオリンピックの時にLAに居ましたがその前後数ヶ月はやはり大きく交通規制がされて店舗へ納品するトラックは昼間は走行禁止になり夜間に配送しなくてはならず結構大変だったのを思い出しました。


仕事の方は大変ですね。








Posted at 2021/07/11 02:17:41 | コメント(5) | トラックバック(0) | 交通のルール | 日記
2021年05月16日 イイね!

運転免許証更新のための高齢者講習

運転免許証更新のための高齢者講習







おはようございます。


こんな通告が届きました。

運転免許証の更新の年なのですが今度の誕生日で71才になります。

確かに高齢運転者だという自覚は常に持って運転していますが実際にこんな通知が届くと少し応えますね。


実は昨年の夏に初めて通る道路を何気なく左折したところちょうど昼間の2時間ほど左折禁止だったので見事に待っていたパトカーに止められました。

知られていないルールの様で次から次へと入れ食い状態でそのパトカーは大忙しだった様です。

そんな事があったので今回ゴールド免許ではないの予想していましたがこの文面を読むとどうやらそれには関係なく高齢運転者は事前に自動車教習所で「高齢者2時間講習」の受講が更新の条件になっている様です。







30分の適性検査 (30分も何をするのでしょうか?)

30分の座学

そして60分の実車指導だそうです。

まあ何とかなるとは思いますがあまり気持ちの良いものでもないですね。



それにしても都内の教習所の多い事。







座学は面白くはなさそうですが実車指導というのはどんなものか少し興味が湧いて来ました。(^。^)







Posted at 2021/05/16 02:52:13 | コメント(12) | トラックバック(0) | 交通のルール | 日記
2021年03月19日 イイね!

大型牽引2種免許の要るバス

大型牽引2種免許の要るバス








おはようございます。


一昨日のフルビットの運転免許のブログで話題に出た牽引2種の運転免許の要る車があるのかというお話に別のコメントをいただきました。


みん友のDisco-4@東京さんから教えていただきました。 ありがとうございました。

牽引バスは今でも奥多摩を走っている一路線だけあるそうです。



走っているのはロングトミカ 機関車バス青春号の実車版だそうで武蔵五日市駅とつるつる温泉間を運行しているそうです。



動画があったのでご紹介します。









このバスなら確かに大型牽引2種免許が要りますね。




他にも










私が子供の頃には大阪市営のバスがトレーラーバスも走っていたのですがその写真は見つかりませんでした。

似たトレーラーバスはこんなバスでした。





懐かしいですね。




Posted at 2021/03/19 04:51:59 | コメント(11) | トラックバック(0) | 交通のルール | 日記
2021年03月17日 イイね!

フルビット運転免許証

フルビット運転免許証







おはようございます。

フルビットの運転免許証についていくつかの資料を勉強してみました。

先ずはこのフルビット運転免許証と言う言葉は知りませんでした。

面白い表現ですね。


端的に言うと日本の公道を走行できる車の全てが運転できる運転免許のうち全ての分類の免許を取得したものだそうです。

その免許証はこんな風になるそうです。







日本の運転免許証には上位の免許を取ればその下位の車に乗ることが可能な免許が幾つかあります。

この免許証も実質全ての車を運転できますがフルビットではありません。






フルビットの由来は1994年までの運転免許証に所有免許は1で、持っていない免許には0と二進法で表記されていたことに由来しているそうです。





これがフルビットですね。



運転免許の上位下位の関係は以下の表のとおりです。





従って先ずは原付の免許からスタートしないとフルビットにはならないと言う事ですね。



理想的なフルビット運転免許証の取り方もある様でその代表例が以下の順番とのこと。







もちろんこのフルビット運転免許証を取るには時間と費用が掛かります。

最低3年、それぞれ教習を受けていくと一発合格しても2百万円以上の費用が掛かるとか。






フルビットは自慢にはなるでしょうが費用対効果の程はどうなんでしょうか。



因みに原付の免許を取っていない人がフルビットに挑戦するには一旦持っている運転免許証を放棄して再受験すれば良いそうです。


如何ですか?


Posted at 2021/03/17 04:16:36 | コメント(16) | トラックバック(0) | 交通のルール | 日記

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今日のテーマ車はBMWのMシリーズで多くのBMWが集まっています。」
何シテル?   07/11 08:21
パパンダです。 初めて米国の地を踏んだのが42年前。 以後帰国と再渡米を繰り返しつつ、滞米歴が延べ23年を超えていましたが、2012年に赴任を終えて帰国しまし...
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