お水汲み当番(30A→20A)のブログ一覧

これは完全に自分用のメモなので、以下、第三者様に於かれましては、読む価値ないです。

秋の連休はDIY三昧。
我が家の床のコルク化は、また3㎡ほど進行。
キッチンまで完了し、これから書斎とダイニングへコルク化は進行する予定。

玄関バリアフリー化は、ほぼ完了。あとは上がり框を残すだけ。

車に関しては、燃費計の設置、LED化などを行った以外に、リアのスタビブッシュを14mm径用に交換。
新たに塗布しなおしたグリスのお蔭で、異音が減った。

連休明けにシステム担当が来るが、そのために書斎を大掃除せねば。

E3ガソリンという、アルコール混和ガソリンのスタンド実勢価格が、併売店において、通常のガソリンよりも1リットルあたり2～3円は安いという事実を、大阪府のホームページで知ってしまいました。

ところで、水抜き剤という商品があって、正体はアルコールなわけですね。
(ほかに洗浄剤が入っているらしいが、その洗浄剤ってガソリンに入っているものと同じではなかったでしたっけ??)

というわけで、E3ガソリンを10リットル入れると、アルコールを300cc入れたのと同じことになる、と、素人の私は思うのであります。
しかも逆に30円安くなる。

水抜き剤をマイナス30円で買うのと同じことだな、と、改めて再認識しちゃったのでありました。
こんどE3ガソリンを入れようっと。
でも、行きつけのスタンドには置いてないんだよなぁ～。


2009年09月17日、追加
水抜き剤をネットで調べたら、こんなのが引っかかった。
少なくともホンダは、水抜き剤は不要である、と断言しているわけですね。

以下、ホンダ｢ドライビング雑学館｣から抜粋。
http://www.honda.co.jp/faq/tips/manner_column.html

あなたの周りのクルマ好きの人たちにこんなことを言われたことはない？

｢水抜き剤は定期的に入れたほうがエンジンは長持ちするよ。そうしないとタンクの中にさびが発生するんだ」

間違い。
昔はガソリンタンク内の空気に含まれている水蒸気が温度変化で結露してタンクの底に溜まり、さびの原因になることがあったのは確か。
でも現在のクルマのガソリンタンクは材質の進歩でさびることはなくなっているんだ。
だから水抜き剤は必要ないよ。

さきほど、大阪から戻りました。

今回のルートですが、途中、横川SAで満タンにし、そこから上信越道～長野道～中央道～名神高速～中国道で中国豊中で下車。494.9km走行して28.24リットルの消費でした。

今回は、燃費記録を作ってやるつもりで、先行車がいない時は80キロで走行し、大型トラックの速度規制装置付きのが来たらその後ろにくっ付くという作戦でした。

精一杯がんばって、18キロは超えただろうと思ったのですが、計算すると17.5キロ／リットルに終わりました。

ってことは、ATで4WDの、この重たい車では、リッター20キロってのはムリなのかもしれないな、と感じた次第です。