• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ダブルウィッシュボーンのブログ一覧

2026年07月12日 イイね!

オイル交換と洗車

オイル交換と洗車ここ最近で一気に暑くなりましたね。梅雨に入った時は「梅雨が早く明けね~かな~~」なんて思っていましたが、明けたら明けたで暑すぎて「早く秋来ねぇかな~~~」なんて思っちゃいます。もうね、外でちょっとした作業しただけで汗が噴き出てきて、シャツもパンツもビショビショになるので一日の着替えが増えて洗濯物干す手間が増えるばっかりです・・・。








さて、先月6月30日からの出来事をいつも通りなるべく端的に書き残しておきます。お時間のある方はお付き合いくださね。








6月30日(火)。

この日はケマネさんとの面談日。本当であればいつもは月末の金曜日なのですが、このところ会議やら来客が入りまくりでどうしても予定が外せなかったためケマネさんに無理を言って変更してもらいました。

面談のあとはいつも通り奥様を外の世界へ連れ出して気分をリフレッシュさせてあげます。








夏服も少し買って








陽ざしが弱かったので、帰りはまた花を見て帰る事に。









以前来た時とは花が入れ替わっていて、赤や紫のサルビアが沢山咲いていました。








帰宅していつもの町内を散歩(ウォーキング)するよりここでした方が気分が変わっていいと思い、ここでして帰りました。この日はキノコに目がいったようで・・・。








マリオに出てきそうなキノコだねと、畑の中に沢山生えているキノコを見て楽しんでいました。








7月4日(土)。

この日はダンクのオイル&エレメント交換。いつもの様に市内のオートバックスさんに予約を入れていました。

交換推奨距離5,000Kmまではあと800Km近くありましたが、このところずっと入れているカストロールのマグナテックはどうも終盤の劣化度合いが分かりやすいと言うかちょっと印象が悪く、娘の通勤で使用状況も3速ATのダンクだとかなり回転数が高く負荷が大きいので、4,000Km毎交換にしようと娘には話していました。








ところが、店に入っていざ3L缶のマグナテックを選ぼうとしたら全然無い!!

店員さんに聞いたら、例の中東情勢の影響でオイルが入ってこないって。4Lを選ぶか他メーカーの同等品を選ぶしかないと言われ、カストロールが良かったので1ランク下のGTXを選びました。まぁこれも部分合成油ですから別に問題はないと思いますが、このオイルとて在庫は残り2本でその先の入荷も怪しいとの事でしたからこの先ちょっと心配ですね・・・








実はアコードも翌週にオイル交換を予定していたのですが、アコードでもダンク同様マグナテックの劣化度合いが気になっていて、試しに次はホンダ純正ウルトラMILDに戻してみようかと思っていたのですが、もうMILDなんてお店には置いて無いんですね。ちょっと悩んで、ダメもとでホンダに予約電話してみたらなんと翌週の交換ができると言われ、即押さえてもらいました。これまでも何度かホンダにオイル交換の予約を入れようとしたら1ヶ月先になるなんてザラだったので仕方なくカー用品店での交換に切り替えたのですが、今回とてもラッキーでした。








因みに、画像の商品棚の表示を見て初めて知ったのですが、なんとLEOは以前鉱物油だったのにいつのまにか部分合成油になってたんですね。もしかしてMILDもか?と思って調べたらMILDは従来通りのまま鉱物油でした。








と言う事で、オートバックスさんでダンクのオイル交換をしてもらいながら、待合室でホンダにアコードのオイル交換の予約を入れたという罪悪感のある行為をしてしまいました・・・・








その夜は奥様の56歳の誕生祝い。2022年の10月末にもしかしたらこの世からいなくなっていたかもしれない奥様なだけに、毎年毎年このお祝いで生きてくれていてありがとうと思う私達家族でした。








7月11日(土)

この日は少し早起きして暑くなる前にアコードを洗う事に。本当に久しぶりでいつぶりだったか忘れてしまいました。梅雨時期の強い雨の中を何度も走ってますからボディは意外と汚れていませんが、タイヤはもうカピカピに干からびてアルミもどす黒くなっていました。








この時期朝からピーカンだと洗車は厳しいですが、この日は陽が陰る事が多かったので洗車決行です。








ダッシュで洗い終わった頃から日差しが強くなってきました。








綺麗さっぱり♪



このあと水分をがぶ飲みしてダッシュでシャワーに入り、すぐに奥様の定期通院のため掛かりつけの病院へ行き、帰りにゼッテリアのハンバーガーを買ってそれを昼食としました。








そして14時にホンダディーラーへ。最近はオイル交換をオートバックスでしているのでここに来るのは久しぶりかな・・・。

オイルはちゃんと確保しているそうで、MILDもまだあるので安心してくださいと言われましたが、何よりも嬉しかったのが、この日応対してくれたのが新しい工場長さんでしょうか、初めて見る方でしたが支払い手続きをしている途中に「物凄く綺麗に乗られてますね~。距離の桁を間違えそうになりましたが、あまりに綺麗でびっくりしました」と言ってもらえた事です。


洗車しておいて良かった~~~~(汗
汚れたまま行ってたら、年式と距離なりの車と思われたかも・・・・








さて、帰りにMILDの良さを改めて感じる事ができました。

交換後のパワー感は間違いなくマグナッテクの方が上。これは段違いにそう感じます。MILDにはそれがない。


しかし、MILDにはあってマグナッテクにはない印象も確実にあります。


それは、とにかくしっとりしたフィーリングである事。上手く表現しにくいのですが、水飴のように?メタルに絡みついているかのような印象でしょうか。しっとりとしか言い表せないのが残念ですが、マグナテックはこれが無い。交換から数日間はむしろマグナテックはエンジン音が煩いとさえ感じるのですが、MILDは交換後や冷間時がとても静かで滑らかなんですよね。ただ、熱劣化速度はMILDの方が早いかもしれません。

そして、マグナテックは交換後のパワー感が凄いので劣化度合いも凄く感じますがMILDはそこまでの差がないんですよね。









こういった印象は、車が新しい時やそれこそ10万Km程度走ったくらいじゃ分かりづらい事でしたが、30万Kmも走った車になるととても感じやすくなるんだなと初めて分かりました。メタルが傷んでくるとオイルの劣化速度が上がるのかもしれませんが、逆にオイルの劣化速度に対し新しいエンジンというのはそれをカバーするだけのキャパがあるだけなのかもしれません。

正直、24年経過したダンクや35万Km走っているアコードを運転していると、とてもじゃないけどどこかで見た気がする「オイル交換なんて5,000Km以上しなくても大丈夫」なんて意見には賛同できませんし、そんな事したらエンジンが悲鳴を上げるとしか思えません。人間と同じで、若者は無理が効きますがお年寄りは効かない。つまり体に無理をさせている事は同じってこと。うちの2台はオイル交換時期が迫ってくると確実に振動が増えるしフリクションも大きくなってくる事が分かります。








MILDのしっとり感が懐かしく感じ、少しだけ市内をドライブして帰りました。







夕飯まで少し時間があったので、ちょっとヘトヘトでしたが力を振り絞ってN-WGNを洗えるところまで洗う事に。

虫だらけで大変だ・・・









簡単洗車で何とか終了。これからは虫の付着が凄くなるので面倒だなぁ・・








そして、まるでヘトヘトの私を奥様が引き連れて散歩されてる画になってますが、勿論そんな事はありませんからね。

奥様の足が固まらない様、必ず続けている大切な一日のメニューです。








途中奥様が見つけたセミのさなぎ。

コンコンと触ったら結構な重量感でビックリ・・・。
無事成虫になってこの夏を生き抜くんだぞ~~。








そして今日7月12日(日)

ラッキーな事にこの日も朝は曇り。なのでダンクを洗う事に。








N-WGN以上に虫だらけで、しかもバンパー開口部は白化して酷い状態に・・・







タイヤは3台とも同じ状況で干からびた状態。










陽が差す前に何とか終了。








そしてアコードでお昼ご飯の買い物を済ませて帰宅。








今日は衝撃の37度でした・・・








さて、つい先日アコードのタイヤが届きました。いつものお店に交換の予約を入れなきゃ・・・
Posted at 2026/07/12 17:58:55 | コメント(4) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

プロフィール

「オイル交換と洗車 http://cvw.jp/b/166682/49190412/
何シテル?   07/12 17:58
2005年12月にアコードワゴン(CM2)オーナーになったダブルウィッシュボーンと申します。 スポーティな中にもエレガントなたたずまいのアコードワゴンがと...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/7 >>

   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

愛車一覧

ホンダ アコードワゴン ホンダ アコードワゴン
'05年12月~ 私にとって5台目の愛車、CM-2の24Tスポーツパッケージです。 1 ...
ホンダ トルネオ ホンダ トルネオ
'97年11月 ~ '05年12月 私にとって4台目の愛車、先代モデルであるCF4です ...
ホンダ プレリュード ホンダ プレリュード
'93年8月 ~ '97年11月 3台目の愛車はBB4プレリュードSi-VTECです。 ...
ホンダ インテグラ ホンダ インテグラ
'89年6月 ~ '93年8月 2台目の愛車は、衝撃を与えた名機B16Aを初搭載したイ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation