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2008年09月01日

臨時夜行特急 まりもラストラン

臨時夜行特急 まりもラストラン 臨時夜行特急 まりもラストラン 59年の歴史に幕

また一つ夜行列車が無くなってしまいました。
北海道旅行でもお世話になっただけに残念です。

札幌-釧路間を結んだ「まりも」、編成変更と特急格上げで一時期は「おおぞら」に化けましたが、晩年に急行時代から使われていた「まりも」の名称に戻りました。

《フォトギャラリー》
 ・臨時夜行特急「まりも」ラストランにちなんで
   古い写真ばかりですが、北海道の鉄道写真をアップしました。
ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2008/09/01 23:07:43

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この記事へのコメント

2008年9月1日 23:10
色々写真撮っているんですね~楽しませていただきました。
50系客車は確かディーゼルに改良されて札沼線を走っています。

私は学生時代撮るのがヘタだったので、そのうちカメラを持ち歩かなくなってしまいました。今となって後悔しています。
コメントへの返答
2008年9月1日 23:46
高校生までの間、北海道から四国、九州まで各地を撮り歩きました。
ディーゼル車に改造された50系、札沼線で活躍してますね。改造車とは思えない、はまり具合だと思います。

大学に入って専ら自転車になってしまってからは、貴重な列車に乗っていたのにもかかわらず写真は置き去りでした。残念。。。
2008年9月2日 11:01
夜行列車(寝台車)、小学生の時に親に頼んで、一度だけ乗って旅行したことがあります。どんどん無くなっちゃうんですね(´・ω・`)ショボーン
コメントへの返答
2008年9月3日 0:25
夜行列車に乗ったのは数知れずなのですが、寝台車に乗ったのは過去一度きりだったりします(^^;
それほどまでに昔は座席の夜行って多かったんですけどね~
2008年9月2日 11:12
気動車+寝台車のペアもこれで終焉なんですね。
ムーンライトながらも季節運転になるようで、夜行列車全般に削減の波が広がりつつある気がします。

フォトギャ拝見させていただきました。183系の旧塗装やトマサホ懐かしいですね。
コメントへの返答
2008年9月3日 0:34
珍しい組み合わせなのに残念ですよね。
寝台車側の車暦も相当なものでしょうから、仕方ない流れなのでしょうね。

ムーンライトながらの話、9/1の新聞記事になってたようですね。初めて聞きました。165(169)系大垣夜行の頃に何度かお世話になりました。
11月に単身名古屋に行く予定ですが、今からバス旅と決め付けているぐらいなので、普段の利用者は少ないのでしょうね。。。

プロフィール

車に乗ること、運動すること、子供と遊ぶことに喜びを感じる、 しがないサラリーマンです。 DWデミオとメガーヌⅡの紹介をしてます。 遠征続きで回遊魚と呼ばれ...
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