トゥインゴGT乗ってきたー

会社を早出早引きして、ちょっとしたご用でDへ。

本題に入る前に目敏く見っけてしまいました。
トゥインゴGT(^^)

今日ココで出会えるなんて思ってもみませんでした。

本題をダーっと済ませたあと、
「GT見ていいっすか～？」の一声に
「ドウゾドウゾ」とお言葉に甘えて。。。
暫くメカさん居なくなったなーと思ったら、戻ってきて
「乗ります？（笑）」のありがたきお言葉。。。

断る理由も無く、またまた甘えて乗っかってきました。
誰も来るはずもない金曜の閉店前。
小一時間、思う存分Twingo GT体験してきました(^^)

ただ今日来たばっかのさらぴんのクルマ。
オドメーターもたったの42km。
メカさんも「まだ乗ってないです」の状態。

もちろんナラシもあると思うので3000rpm縛り、
高いギアの低回転から加速も封印してドライブしてきました。

本来の力を発揮できるであろう高速域はもちろん試せませんでしたが、
2000rpm前後の力強さは並Twingoとは大きく違いました。
でもターボとは気付かない自然な加速感でした。
3000rpm以上を封印しても十分で、明らかに回して楽しそうな類ではありませんが、
大いなる普通ここにあり！と思いました。

並Twingoのクイックシフトの繋がりが気になった方、是非乗って見てください。
きっと気に入ります。
手の中で操ってる感が更に増してます。

気になった点があるとすれば、
タイヤサイズのせいかサスペンションのセッティングなのか、
並トゥインゴに比べると若干ヒョコヒョコ感が増しています。
でもタイヤが幅広になった分、ステアリングの妙な軽さは解消されています。
また、私はクラッチペダルを拇指球で踏む癖がありますが、
そうするとペダルのレバーにつま先が当たって目一杯ペダルを踏み切れません。。。
Qシフトでは低めで気になったシフトノブの位置は適正になったと思います。

ナラシが終わった頃にまた乗りに行ってみようかな～
まじめに惹かれています。
なんとお世話になっているお店、トゥインゴ２台用意してます。

■試乗車情報
　ルノー　トゥインゴGT(5MT)
　1.2Lターボ 100ps/5500rpm 14.8kgm/3000rpm
　色はスパーク・オレンジ
　多分オプションは何もなしでした。でもサンルーフがいい感じです。
　試乗コースはお店付近のお勝手コース。街路多し。約18km
　タイヤサイズは185/55R15（並トゥインゴは175/65R14）
　オドメーターはまだ42km!

《並のトゥインゴの試乗記です》
　・乗ったよ新型トゥインゴ
　　　これはこれでとっても良いクルマでした。

《後日、1日体験試乗して箱根まで行ってみました》
　・トゥインゴ1日体験試乗