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イイね!
2009年09月30日

トゥインゴRS&ルーテシアRS発表ですね

トゥインゴRS&ルーテシアRS発表ですね ここ数年元気が無かったルノジャポですが、
なんか急に元気が出てきたみたいですね。

明日10月1日にトゥインゴRSと
ルーテシアRSが発表されます。
ちとフライングですが、ディーラーからのお知らせページ
明日にはルノージャポンから発表があるでしょう。

トゥインゴRSは1.6LのNA、カップシャシー搭載で250万。

当時の相場の都合もあったでしょうが、
トゥインゴGT(1.2Lターボ)240万の立場は。。。な感じですが(^^;

ルーテシアRSは並行も活発だし、もう出ないんじゃないか?と思っていましたが、
2年前の東京モーターショーで、実車を前にブレンさん(ルノジャポのマーケティング部の有名人)が
「絶対入れますよ」と熱く語ってくれたのが実現したみたいですね。
299万円。Peugeot207GTiの322万と比べると、競争力ある価格だと思います。

トゥインゴRSは発表から随分経っているので、導入にも余裕があったと思いますが、
ルーテシアRSは発表間もないclioⅢのフェイズ2モデル。
腰の重いルノーにあっては、超異例のスピードです。
売れてない標準モデルを追い越しちゃいました(苦笑)

どちらも右ハンドルだけの導入のようですが、トゥインゴRS気になるな~


そして明日は恐らくフェルナンド・アロンソのフェラーリ移籍も発表?な感じ。
どこまでもルノーって微妙っていうか、タイミングが悪いです。。。(笑)

→そうこうしている間に、発表されてしまいました。(23時45分)
  twitterでニュース拾ったんですが、最新情報を結構得られます。
  「フェラーリ、フェルナンド・アロンソとの契約を正式発表
  F1のストーブリーグも面白くなってきました。

→ルーテシアスポールのカラー名とカラーの対応がメタメタなので
  指摘してあげようと思ったら、創立記念日でお休みって。。。orz(笑)
  →夜になって直したみたいw
関連情報URL : http://renault-sport.jp/
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Posted at 2009/09/30 22:40:49

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この記事へのコメント

2009年9月30日 22:49
お〜!RSが2種も入るんですね
これは嬉しい
トゥインゴGTとRSは現地でもあまり価格差が無いという話を聞いたので、適正価格なんでしょうが、GTを選ぶメリットがどれほどなのか気になりますね
これはkureakiさんがまた1日レンタルで箱根に行くしか無い!
ルーテシアの300万切りはお値打ちな感じがしますね
コメントへの返答
2009年9月30日 22:54
まさかの同時発表でした~
折角だから出し惜しみすればいいのに(笑)

スポーツかツーリング向きかの棲み分けなんですかねぇ。GTはサンルーフも付いてたりするし、快適方向で。
ルーテシアは割安に感じますよね。

ルノー○平にどっちか試乗車が入ることを祈って…(笑)
2009年9月30日 23:08
乗りに行かねば…

でもきっと良くでき過ぎててダメなんだろうな…
と、勝手に想像してみる(笑)
コメントへの返答
2009年9月30日 23:21
店に試乗車置かなかったとしても、試乗キャラバンはするでしょうからね~
その時はお知らせしますよ。

蒼も良くでき過ぎじゃないの??
2009年9月30日 23:36
だって蒼はファミリーカーだものwww

安全第一につき、車重とブレーキのタッチはガマン・・・(笑)
コメントへの返答
2009年9月30日 23:42
ダメな子を手懐ける方が良いってわけだw
その方がやっぱり楽しめる?
いずれにしても羨ましい環境だわ。
2009年9月30日 23:40
ルーテシアの顔、変わってたんですね〜。
コメントへの返答
2009年9月30日 23:43
えらい勢いで変わっちゃいました!
新型メガーヌと同じ雰囲気で、これが新しいルノー顔っぽいです。正直微妙~
2009年9月30日 23:48

こんばんは。

ルーテシアの顔の変わりぐあい、びっくりですね。。。全モデル中、一番 新しい顔なのでは? 新型メガーヌが入ってきてませんし。。。

先代ではRSの導入はもっと早かったような気がしますが、待っていた方からは、ようやくという感じなのでしょうね。。。

コメントへの返答
2009年10月1日 0:02
こんばんは。

初めて見たときはガッカリfaceだったのですが、ちょっとだけ見慣れてきました(笑)
日本では最新のルノー顔ですね!
メガーヌもこの調子で、早めに入れたら面白いのにと思います。

待っていた方はたぶん並行に流れてしまったので、どれだけ需要があるのか、かなり未知数な感じがしてならないです。。。

シビックtypeRの4ドアも2,835,000円するので、異例の値付けだなぁと思います。シビックtypeRユーロ(3ドアの欧州生産車)と良い勝負でしょうね。
2009年10月1日 0:35
別にともひろがダメな子って訳じゃあ・・・w

どちらかと言うと、ランニングコストの問題。
18インチのスポーツラジアル4本交換で約15諭吉、14インチだと5諭吉・・・
車重がある方が減りも早いから交換するサイクルも短い。
それにサーキットで事故って再起不能時の持ち出しも10分の一だし。
サーキットを走るならトータル安上がりと判断しましたw

蒼の方がより簡単に安全に速く走れるだけで、決してつまらないわけではないです。
ただし、大事なファミリーカーなので、無茶はなるべくしないの(笑)
コメントへの返答
2009年10月1日 0:54
あー、ゴメンゴメン。悪い意味ではなかったのよ。

確かにランニングコストは大事ですよね。
特にサーキットで走るとなると、あちこち痛み、減りが早いでしょうから。。。

でも蒼でサーキット走るのも、ここぞの爽快感があって面白そうですよね。

やっぱそれなりの対価は払ってると思うけど、恵まれた環境ですよ。。。
ウチじゃクルマが何であれ、たぶんサーキットって時点で却下ですから。悶々と妄想で終了…
2009年10月1日 1:10
ルーテシアはブサイクで、現地で不評だから日本導入分が確保できた・・・。
今更入ってくるのはそんな理由じゃないですよね?
コメントへの返答
2009年10月1日 1:15
うぅ、、、イギリス人好みじゃなくて早かったと。。。
笑えない、でもあってもおかしくない理由だったり(汗
2009年10月1日 8:12
へえ~絶対ないと思っていたのでビックリしました。MTが恋しくなったら中古で買ってもらおう。

と野望をいだく。
コメントへの返答
2009年10月1日 8:19
カドノさんのページでも以前からチラチラ見せてましたよね。
ここは認定中古車狙いでしょうか?(笑)
2009年10月1日 9:04
ともあれ、新型は羨ましいですね(ToT)

カングーからルノジャポも、価格面で頑張ってますね!マジトゥインゴGTの立場無しm(__)m

σ( ̄∇ ̄ )としては、クリオ3の面白パーツが手に入りやすくなると嬉しいかもるんるん
コメントへの返答
2009年10月2日 0:34
格好は断然フェイズ1ですが、細かい改良は重ねられてるでしょうからね。
正規品は白がオプションカラーみたいです。お似合いなのに。。。

これでパーツ市場が広がるとイイですね!
《訂正》
白はスタンダードカラーに訂正されたようです。
2009年10月1日 23:37
画像のトゥインゴのステッカーが…。

どうしても、ワイルドスピードのランエボに見えます(笑)
コメントへの返答
2009年10月2日 0:07
そうなんだ~

たぶんこの柄はこれまでのモデルを見ると、2本のストライプ→チェッカーフラッグ柄→今の柄に変遷していったものだと思います。
2009年10月2日 22:51
1日かりてきたら、箱根いきましょうw
コメントへの返答
2009年10月2日 23:16
大試乗会開催ですねwww
とりあえず有明行けば、どっちも乗れるみたい

プロフィール

車に乗ること、運動すること、子供と遊ぶことに喜びを感じる、 しがないサラリーマンです。 DWデミオとメガーヌⅡの紹介をしてます。 遠征続きで回遊魚と呼ばれ...
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