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イイね!
2010年11月29日

お久しぶりです

お久しぶりです 皆様お久しぶりです。お元気ですか?
こちらは遠出は減りましたが、ぼちぼちやっております。
たまの楽しみで新宿のベルクに出没するのと、
家呑みでベルギービールなど楽しんでおります。

先日のラインナップは…
 ・シメイブルー
 ・マレッツ・トリペル
 ・ロシュフォール10
どれもアルコール度数10%近く。久々しっかり酔いました。。。

まだ潜伏期間ちうではありますが、メガーヌの整備に関してリーク記事です(笑)

タイミングベルト&エンジンマウント交換について整備手帳
今期から履くスタッドレスタイヤ、MICHELIN X-ICE XI2について
パーツレビューをアップしました。
スタッドレスタイヤはドライ&ウエット性能重視でこれを選んでみました。
タイミングベルトは9月、12万キロで2回目の交換です。エンジンマウントは4回目。

来年は2月に車検を控えています。
一挙に多大なる出費を避けるべく
小まめに整備してきたので、
車検は通すだけの簡単なものにする予定です。

それでは、またしばし眠りにつきます。。。。

《整備手帳&パーツレビュー》
タイミングベルト&エンジンマウント交換
MICHELIN X-ICE XI2 195/65R15
ブログ一覧 | メガーヌのメンテ | 日記
Posted at 2010/11/29 00:02:08

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この記事へのコメント

2010年11月29日 1:13
ビールコーナーにいくと自然とkureakiさんを思い出すのは私だけ?

お元気そうで何よりです。

実家に帰るついでに、おされ喫茶にいきましょう〜
違った、マウンテンか(笑
コメントへの返答
2010年11月30日 23:09
あれ~
そんなにビールのイメージですか?(笑)

ま、毎日呑んでるわけですが。。。(^^;

そしてまた名古屋生活中なんですか???
お疲れ様です。
2010年11月29日 1:14
最近コロナにはまっておりますw

コストコで大人でもないのに大人買いをしてしまいましたw
今度kureakiさんが飲んでいるのも買ってみます!
コメントへの返答
2010年11月30日 23:11
コロナはライム入れて飲んでる?
さらっとしてて、スッキリするよね。

ベルギービールはこれからの季節いいよ~
高いけどw
2010年11月29日 7:48
ご隠居様、お元気そうで何よりですw

コメントへの返答
2010年11月30日 23:12
すっかりご隠居ですよねw
元気にやってます。
2010年11月29日 8:20
ミシュランとコンチは、Vマックスが160キロから190キロになったんですよね。
俺も買おうと思ったけど、中古が手に入るので、1シーズン我慢です。
コメントへの返答
2010年11月30日 23:14
王子にアドバイス貰ったときとは状況変わって遠出が減ったけど、依然オンロード性能は重視すべきところかな~と思って、速度表示高めのMIにしてみました。
コンチも面白い選択だと思ってたんですけどね。
2010年11月29日 10:38
昨シーズンGZ入れましたが、やっぱりウエットが苦手です。
高速性能をあきらめて、登坂性能重視で。
ドライでも安心感は無いです@追い越し車線。
はっきり、アンダーステア体験が出来るので、練習には良い??w
それでも02よりは進歩してるような気はしますが、少しだな~と。
コメントへの返答
2010年11月30日 23:16
あらっ、GZはイマイチですか?
GZも迷ったんですが、氷雪路重視という点と価格が少し高かったので見送りました。

REVO2も悪くはなかったですが、最後の方はESPにお世話になりっぱなしでした。
2010年11月29日 12:57
飲み過ぎ注意ね〜
コメントへの返答
2010年11月30日 23:17
あいさ~
2010年11月29日 20:02
湾岸以来のご無沙汰ですね。
エンジンマウント交換がもう4回目!
ウチのもいろいろリフレッシュしないと。

全然ヘタリを体感してないけど、換えると違いは歴然なんだろうなぁ・・・
コメントへの返答
2010年11月30日 23:19
カルガモ走行ありがとうございましたw

マウントは2回は保証で交換してもらいました。
振動は慣れですからね。
でも、換えると印象は一変ですよー
2010年11月29日 21:45
雨の針テラス以来ですねー。

ロシュホールの10で、ご機嫌なkureakiさんの姿が目に浮かぶわww
コメントへの返答
2010年11月30日 23:20
確かにあれ以来だね~

3番目のロシュフォールの頃にはすっかり出来上がっていましたwww
2010年11月29日 22:01
エンジンかけるときの振動。。。
そうですか。。。

もうそろそろ、私も変え時かもしれません。
コメントへの返答
2010年11月30日 23:21
始動時のブルンッの震え方が全く違います。
不快な振動がなくなります。

ルノーのゴム部品は要注意ですね。
2010年11月30日 1:09
お久しぶりです(^^)
お元気にされていたようで何より☆

ウチの2号機は車検中ですが、マウント系(エンジンとミッションで6万)はパスしました(苦笑
コメントへの返答
2010年11月30日 23:23
お久しぶりです。

マウント系6万で済むなら安い方ですね。
ルノーは工賃込みだともう少し掛かる感じです。
部品が高い!
2010年11月30日 10:05
お久しぶりです!
お元気そうでなによりですw

同じ道を歩いていれば、またいつでも会えますよね♪
コメントへの返答
2010年11月30日 23:23
お久しぶりです~

マスターのコーヒー飲みに行きたいですー!
またきっと行きますから!
2010年11月30日 14:19
マウント四回!すげー。

今年、スタッドレスはピレリのアイスコントロールにしました。値段も安いしドライ重視らしいですし。

ではまた。
コメントへの返答
2010年11月30日 23:27
保証が利くからね。
エンジン右上でぶら下げているマウントは4回目でした。最初2万km、2回目も2万、3回目も2万、4回目は6万kmと最後だけ頑張っちゃいましたw

ピレリもドライ重視だったよね~
通販であまり見かけなかったので、選択から漏れてしまいました。
2010年12月1日 1:36
お久しぶりです^^

いつもながらメンテナンスをしっかりされてますねー。
見習わなければ・・・
コメントへの返答
2010年12月2日 0:38
お久しぶりです。
酷道も封印かと思いきや、先日思わぬところで家族で酷道ドライブしました(笑)

要所要所でのメンテナンス、大事ですね。

プロフィール

車に乗ること、運動すること、子供と遊ぶことに喜びを感じる、 しがないサラリーマンです。 DWデミオとメガーヌⅡの紹介をしてます。 遠征続きで回遊魚と呼ばれ...
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