代車は…

乗り慣れたついんごでした。

他の来るかな～って、ちと期待したけど（笑）

クイックシフトはシングルクラッチのセミATですが、
シトロエンのEGSと比べると、クリープのあるところが
決定的な違いですかね。
クリープがあった方が私には乗りやすいです。

パワーが小さいためか、シフトショックも小さめで、
変速タイミングも分かりやすいので、
変速時にアクセルを抜くのもやりやすいです。

今日から3日間、お供してもらいます。