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イイね!
2011年08月09日

最近お気に入りの写真

最近お気に入りの写真 そこかしこでこっそり使いまくっています。

お尻の造形は末代まで語り継がれる作品だと思いますが、
フロントの造形もかなり好きです。
プロジェクターランプの睨みが利いていて、
遅くても高速では無敵です(笑)

25万キロまでは行くつもりの重整備を行ったので、
当面安泰でしょう。
ブログ一覧 | メガーヌ購入記 | 日記
Posted at 2011/08/09 00:59:55

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superblueさん

この記事へのコメント

2011年8月9日 6:44
おはようございます。

私もMEGANEの顔つきは非常に「カッコイイ」と思っています。
フェンダーの端を摘み上げた造詣がそのままヘッドランプへ入ってくる精悍さは他車にないもので、やや暗く見えるメッキ処理も最近の日本車やゴルフが「付いてきた」という気がしています(本当のところは判りません)。

遠目に”ティーダ”と見間違うグリル形状が残念ではありますが(笑)
コメントへの返答
2011年8月10日 0:43
こんにちは。

仰るとおり、持ち上げたフェンダー端の処理が気に入っていますね。
ボンネットが波打っているクルマって、そう無いと思います。
メッキの使い方もシックですよね。

ティーダと比べられるのは心外ですよね(-_-#
2011年8月9日 8:06
この角度だと眼鏡1のイメージ踏襲がよくわかりますね☆
コメントへの返答
2011年8月10日 0:45
フロントはメガーヌⅠの正常進化だったのでしょうか?
こちらは随分シャープに纏めましたよね。
2011年8月9日 11:09
峠でも意外と無敵です(笑) 意図せずに道を譲られた事が何度も・・・
下りはともかく上りでは遠慮したいのですが。遅いのばれちゃうし(爆)
コメントへの返答
2011年8月10日 0:47
確かに街中でも峠でも譲られたことあります。
車間詰めすぎたかな(^^;
譲られた手前、チンタラ走るわけにも行かないですからね…
2011年8月9日 20:56
ウチの奴と真逆な性格ですね。(笑

只今タイヤ物色中です。
(目指せ、最速のcabriolet計画遂行中)
コメントへの返答
2011年8月10日 0:50
ショック交換の方向性といい、RS顔移植といい、正反対の方向付けですよね。

タイヤはBSのPOTENZA S001とかどうでしょう。
サーキットもこなせますし、ツーリングも。
ウチの最有力候補です。
2011年8月10日 11:33
IIのフロント部分はサイコーだと思ってます(W) (こっそりと「特にph.1」)
HIDですよねー。ハロゲンバルブ仕様は暗くて結構不自由してます。
ライトユニットASSY交換は超お高いし。
HID化するか、バンパー下のフォグ取って、グリル加工してLEDのドライビングライト入れようか思案中です。
コメントへの返答
2011年8月10日 23:35
本国でフェイズ2が発表されてから、駆け込みでフェイズ1を買ったほど、フェイズ1好みです。

ライトユニット交換は大変なことになるでしょうね。市販のHID化キットで対応なんてどうでしょう?
あれなら比較的お安めですし。

ドライビングライトは斬新ですね。

プロフィール

車に乗ること、運動すること、子供と遊ぶことに喜びを感じる、 しがないサラリーマンです。 DWデミオとメガーヌⅡの紹介をしてます。 遠征続きで回遊魚と呼ばれ...
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