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イイね!
2011年11月26日

ルノーウインドに乗ってちょっくらお出かけ

ルノーウインドに乗ってちょっくらお出かけ ルノーWINDに乗ってきました!

今回はたっぷり試乗時間を取れました。
ちょっと山坂道にも繰り出して、
ピックアップ、ハンドリングなどもチェック。

左のマニュアルしかない変わり者ですが、
このサイズなら何とか乗りこなせそうです。
ちと斜め後方視界が悪いので
バックと車線変更は気を使いますが…

ワインディングで左ハンドルに乗るのは初めてでしたが、
インをギリギリ詰められる点で、慣れると逆に乗りやすいですね。
しかも切れば切っただけ、きちんと曲がります。

パワーもあって、どこから踏んでも何速でも引っ張り上げてくれるので、楽チンです。
ピークパワーと言うよりは、トルクで進む感じで好みに合っています。
2000~4000回転の加速と排気音が心地よいです。

サイドウィンドウを上げていれば、
オープンでも風の巻き込みは爽快な程度でそよそよいい感じです。
乗り心地も車格の割にフラットで落ち着いています。

トゥインゴ比較しても、よく造り分けられています。
まああり得ませんが、2台目があるならやっぱりこれだな…
2人乗りで実用性は全くありませんが、惚れ直しました(笑)

纏めると…
《良かった点》
 ・左のMTであったこと
 ・アンコのたっぷりしたシート
 ・乗り心地の良さ
 ・どこからでも踏める力強さ
 ・ルーフ開閉速度(12秒)
 ・低い着座位置

《イマイチな点》
 ・カップホルダーの冷遇(というか、ホルダー自体ない)
 ・意外と面倒なルーフ開閉方法
 ・斜め後方視界

《フォトギャラリー》
 ・ルノーWIND試乗
    全区間オープンで走って、ウインドで風になってきました~


ブログ一覧 | 試乗記&D訪問記 | 日記
Posted at 2011/11/26 20:56:38

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ありがとうございます!
shinD5さん

この記事へのコメント

2011年11月26日 21:00
山中湖~?
コメントへの返答
2011年11月26日 21:14
道志みち走ったよ~
2011年11月26日 23:00
形状としてはタルガトップっぽいですが、楽しそうですね~。
結構目立ったのではないですか?
コメントへの返答
2011年11月26日 23:05
タルガトップですね~
全体的に、特にフロントが地味なので、それほど注目度は高くなかったような気がしますよ。
一度お乗りになられることをおススメします!
2011年11月26日 23:42
“LHD&MT仕様のみ!”とした潔さ。

新ルノージャポンは、旧ルノージャポンの
伝統をきっちり継承していると思います。




コメントへの返答
2011年11月28日 0:53
単純に英国仕様を持ってくるだけじゃなかったのが、一味違いますね。

ペダルレイアウトなどを含めて、左ハンドルを持ってきて良かったクルマだと思います。
2011年11月27日 1:43

こんばんは。

排気音が気持のいいオープンカーは、ポイント高いと思います。。。 後ろからいい音が聞こえるだけで、なんだか走りも変わりますので。(笑)

ハンドリングにパワーに、乗り心地に、どうやら、かなりバランスのいいオープンカーのようですね。

一日に左ハンドルをそれだけ運転するとは、さすがです。私は、カドノさんで10分運転しただけで、肩がこりました。(笑)

コメントへの返答
2011年11月28日 0:55
こんばんは。

ボワーンと快音ではないですが、力強さを感じさせる音なので、いい音でした。
総じて見ると、確かにとてもバランスのいいクルマだと思います。

左ハンドルはよく右折交差点で気を使うと言いますが、長く乗ってみると右への車線変更のときに気を使いました。ボディの造りも影響していますが…

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車に乗ること、運動すること、子供と遊ぶことに喜びを感じる、 しがないサラリーマンです。 DWデミオとメガーヌⅡの紹介をしてます。 遠征続きで回遊魚と呼ばれ...
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