緊急ピットイン

車の微妙な振動や、音は非常に気になるものですよね…。

安いパーツなら、一気に交換します（笑）
問題は、高額な修理の場合…。

自分なら、こうします。
これから20万キロを目指すに当たって、どうせ片側も交換する時がくるはず。
そんなパーツなら、心の問題も含むて一気に交換します。
例えば、ハブとか…。ショックからの油もれとか…。
（お金の問題は省いてます）

もし20万キロに到達するまで、片側は壊れない可能性があるパーツなら…。
片側だけ交換します。
見た目や、フィーリングの違いが気になる場合は…。
お金に余裕があれば、両方交換します（笑）
例えば、ヘッドライトの浸水とか…。
片側だけ交換すれば、とりあえずは大丈夫。
20万キロまで、もう片側は浸水しないかもしれない。
でも、左右の劣化具合の差が…（汗）
今はお金ないから、貯まったら片側も新品にしよう〜。

みたいな感じです。

今回はハブですので…。
20万キロまでに、もう片側も交換する可能性がかなり高いと思います。
ですので、思い切って両方交換された方が…。

長文失礼しました。

そうそう、とりあえずのクルマじゃないからね。

僕らは20万キロを目指して乗ってるからね。
そう考え直して、一気に両方する決心をしました。

片方直しても、やっぱりもう片方もおかしかったです…とか、いずれやってくる残りの片方をビクビクしながら待つ位なら、いっそスッキリ直した方が良い。そう思いました。

部品の在庫もあるうちに直した方がいいしね。

そうですね・・・・金額は少々かさむかもしれませんが、是非、両方交換されたほうが、寿命・車のバランス、およびkureaki様の精神的にも（笑）よろしいかと・・・。

緊急入庫だと、代車の楽しみが厳しいかもしれませんが（笑）、早目の処置が吉でしょうね～。

クルマのバランス、大事ですね。
今回乗ってよく分かりました。

仰るとおり、ワタクシの精神衛生上もいいですし（笑）

緊急入庫させてしまおうかと思いましたが、飛び込み仕事で都合がつかなくなり、入庫は予定通りの日程となりました。
代車のカングーを楽しみたいと思います。

こんにちは。

先日は、お言葉ありがとうございました。

ルノーの部品の場合、在庫がある今が交換の旬の時期かなぁ・・・という気もします。もう少ししたら、バックオーダーとか、いろいろハードルが高くなるような気もします。

走行系のリフレッシュは、体感できるとうれしさ100倍なので、対応されたら、きっと気持ちいいと思います。（笑）

こんにちは。

今日こうして両方一気に交換する決心をしたので、早速Dへ連絡しましたが、今のところはハブの国内在庫もなんとかあるようです。

もう数年経つと、欠品とか、今でもありますが、国内在庫なしなんて状況も起きてきますので、あるうちに直してしまうが吉ですね。

走行系リフレッシュで、どっか行きたい気分です（笑）