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イイね!
2012年06月20日

メガーヌさん15万キロ突破

メガーヌさん15万キロ突破 無事に15万キロを迎えることが出来ました。

今年はなんだかんだ経年・磨耗でのドックインが多いので、
バスタブ曲線の磨耗故障期に入ったような気が
しないでもないですが、大きな故障は今のところ無く。

今までのお不動さんと言えば、
バッテリーの突然死くらいですかね。
イタフラにあっては優秀な部類と言えると思います。

このまま20万、25万と距離を重ねて行きたいですね。
ブログ一覧 | メガーヌ購入記 | 日記
Posted at 2012/06/20 22:31:39

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この記事へのコメント

2012年6月20日 23:15
追いつけませんf^_^;)
先日14万超えましたが、撮り忘れましたー(-。-;
コメントへの返答
2012年6月20日 23:27
最近はすっかり鈍っているので、すぐ追いつくと思うよ~
キリ番撮るのは難しいよね。
2012年6月20日 23:17
おめでとうございます。

私の207は、10万キロを目前にして…。
いろんな部品が、消耗して性能が1段階落ちている状態です。
これを元に戻す作業が、必要な状態です。
1段は戻らなくても、0.5段ぐらいは戻ってくれるといいんですが…。

そういった部品交換による、蘇りの経験値はkureakiさんの方が上ですね(笑)
今まで交換したパーツで、効果的だったのはなんでしょうか?

メガーヌに負けずに、207も20万キロを目指します。
コメントへの返答
2012年6月20日 23:32
ありがとうございます!
って素直に喜んでいいのか分からない距離になってきましたかね。
このまま劣化は進むわけだし。

メガーヌはタイミングベルト交換の6万キロごとを一つのタームと見ているのですが、6~12万キロの頃はどちらかと言えば、乗りっぱなし時期にあったかもしれません。あまり壊れる物も無かったですし。

蘇りという意味では、ショックアブソーバーと書きたいところですが、今までで絶大なる効果があったのは、ロアアームの交換ですかね。
ロアアームの車重が掛かる付け根のボールジョイントがグズグズになっていたので、アッセンブリー交換しました。
あれはハンドリングにも大きな影響がありました。

頑張って20万キロ倶楽部目指そう!
2012年6月21日 1:23
なかなか追いつけません(笑)
http://binarydecimal.weblogs.jp/blog/2012/06/123456km.html
コメントへの返答
2012年6月21日 21:57
いいキリ番が撮れてよかったですね~
最近は鈍っているので、すぐに追いつきますよ。
小平さんでも20万キロオーバーの個体がいるそうです。
2012年6月21日 15:19
がんばれ~~~ 20万kmを超えると、さらに色々おっきいのがくるよ~(苦笑)
コメントへの返答
2012年6月21日 21:59
バニパパさんが一つの目標ですかね。
長く、そして距離も乗っておられる。
今年で大きいのは済ませてきたはずなんですがねぇ。ウチにも来るんでしょうか(笑)

プロフィール

車に乗ること、運動すること、子供と遊ぶことに喜びを感じる、 しがないサラリーマンです。 DWデミオとメガーヌⅡの紹介をしてます。 遠征続きで回遊魚と呼ばれ...
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