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  5. オイル交換（26回目） [kureaki]
イイね！
   
2012年10月29日

オイル交換（26回目）

オイル交換（26回目） 名古屋、FBMと2週続けての遠征も終わり、
前回の交換から7500km走ってしまいましたが、
ルーティンのオイル交換をしました。5か月ぶり。
遠征前にするかどうか迷ったんですがね。

交換すると、普通にいいですね。
全てがスムーズになり、
バルブ周りからのカタカタ音も減ります。
交換出来るなら早いほどいいんでしょうね。

最近は7000km前後をルーティンにしています。
クルマ好きな皆さんからしたら、ええっそんなに走るの？！って距離だと思いますが、
純正の交換指定距離、クルマを長持ちさせたい気持ちと、クルマに掛けられるコストの天秤で
精神衛生上許される最大の距離ですかね。
さらに、フィルターは2回に1回交換です。

たぶん今後もこのペースで走り続けると思います。
皆さんはどんな距離や閾値で交換されているのでしょう。

ELF EVOLUTION SXR 5W30
ブログ一覧 | メガーヌのメンテ | 日記
Posted at 2012/10/29 21:43:10

   

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この記事へのコメント

BKH
2012年10月29日 21:52
ヨーロッパではロングライフの傾向が高まっていると聞きます。

とても狭いエンジンルームに、軽自動車か？と思いたくなるちっさいラジエターを鑑みて、かなりタイトな間隔で交換していましたが、今使っているOILがどれくらい走ると駄目になるのか、私も最近試しているところです。

感覚的には6000kmでダメっぽいです。
広いエンジンルームを持つ眼鏡ですから、7500はむしろ妥当か早いくらいなのではないでしょうか？
ただ、使っていらっしゃるOILの粘度がとても低いので、確かに7500というのは納得名数字に思えます。

コメントへの返答
2012年11月1日 23:33
そうですよね。欧州ではロングライフになってますよね。聞きかじりですが、2万キロとか。
オイル単体ではなくて、エンジン、クルマ全体で成し得た数字なんでしょうね。

交換したあとのフィーリングからすると、7500はちょっと引っ張りすぎな感はありますかね。
バルブを叩く音だったり、回したフィールがガサツだったり、もう少し手前で交換が吉なようです。
ただ、ちょうど一夏を越えたオイルなので、劣化が激しかったかもしれませんね。今年の夏はロングランが無く、街乗りばっかりでオイルには苛酷な環境だったですから。

もう少し7000kmサイクルの妥当性を確かめる必要があるようです。

追伸：FBMでグラウンドからClioで帰られるBKHさんを見かけましたよ。
気が付いたらプジョー
2012年10月30日 0:24
5000キロスパンでしたが、6000キロスパンに伸ばしています。
ですが前回は、交換目にオイル残量の警告灯が点灯しまして…（汗）
今回も6000キロまで伸ばす予定ですが、また点灯したら次回から5000キロに戻す予定です。

フィーリング的には、後半になってくると回らなくなります。
回転上昇に、なんだかフリクションが掛かっている状態です。
コメントへの返答
2012年11月1日 23:38
オイル減るんだ～
今までオイルが減ったのを体感したことが無くて…

オイルの減りで交換サイクルを気にしたことは無かったなぁ。気にしていたのはフィーリングばかりです。
末期になると、やはり重いよね。
AT車だと、ATとの相性も変わってくる感じです。交換するとシフトショックも小さく感じます。
プラシーボ効果？（笑）

   

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車に乗ること、運動すること、子供と遊ぶことに喜びを感じる、 しがないサラリーマンです。 DWデミオとメガーヌⅡの紹介をしてます。 遠征続きで回遊魚と呼ばれ...
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