2013年のメガーヌさん維持総括

今年、特に後半はメガーヌさんが写真に登場することなく、

ひたすら
なんか食べ物作りました！　か
めっちゃ走りました！　かの

生活感溢れる、
みんカラから脱線気味なお知らせが続きました。

なにせ8月から5か月で2400kmしか乗ってないので、
メガーヌさんの話題なんて、出る筈もなく、従順な生活の足として活躍してくれました。

当たり前のことではありますが、でも、ここ大事だと思っています。
もはや古い部類のクルマにしてもいいくらいだと思っていますが、やればできる子なんです。

機械なんで、生まれながらに持つ、そして自身では補正の利かない
相性、寿命、環境による差あると思います。
そういう意味では、アタリのクルマ（個体）を引いてるのかも…

そう思った今年のカーライフ。
平穏な後半でしたが、でも前半は波乱含みでした。
昨年は11月に早めに振り返ったら、
12月にどえらい目に遭ったので、昨年12月から振り返ります（笑）

■2012年12月
　・バッテリー交換
　　　3年7万キロ走行でCCA70％になり交換
　・Green湿式フィルタ交換
　　　フィルタのゴム製の枠が溶けていた…
　・スロットル清掃
　・リアブレーキパッド＆ディスクローター交換
　　　前回は9万キロ交換でしたが、今回は7万キロで交換
　　　前回は長距離乗ることが多かったですが、今回はチョイ乗り多かったですからね。
　・スタッドレスタイヤ履き替え時にエアバルブ交換
　　　アルミのエアバルブが経年劣化で粉砕してました…
　・スタビリンク交換
　　　部品代1/10の社外品をお友達の手によって交換（＾＾；
　・ルーフキャリアのねじが固着して取れない！
　　　小平さんは年末休業に入っていたので、他のお店で助けてもらった。

■2013年2月（お車検、ちょうど16万キロ）
　・ブレーキフルード、LLC交換
　・ATF交換　
　　　2万キロサイクル
　・キセノンヘッドライトバルブ交換（寿命で光量不足）
　　　これは予想外でしたが、残していた純正バルブに戻してクリア。

■2013年4月（CHECK GEARBOX対応）
　・ATソレノイドバルブ交換
　・この前替えたばっかのATFを再交換
　　　2月に症状は出ていたので、おかげで3月は出控え。

■2013年6月
　・エンジンオイル、エレメント交換（164,000km、27回目）　
　　　交換キャンペーンがあるので、この時期は決まって交換

■2013年8月
　・フロントガラス飛び石破損
　　　国内在庫有り、即交換。保険で対応。

■2013年10月
　・湿式エアクリ洗浄、スロットル清掃（1万キロ走行）
　・リアゲートの調整
　　　常にカタカタ音が室内で鳴り響いていました。
　　　ハッチのロックとストライカーの嵌め合いの変化から出る異音。

後半はホント、めっちゃ平和。
でも、前半も距離からすれば仕方ない寿命なので、
全く読めなかった故障と言うのは無かったですかね。

来年前半はスターターモーター（セル）の寿命による交換、
年末くらいに6万キロ毎、18万キロがやってきて、
タイベル類の踏み絵が…アワアワ…ってしてるんでしょうね。

ボーナスごとに大物工事してって感じで結構泣けます（苦笑）
今んとこ先々の故障や寿命が読めているためだとは思いますが、
これはこれで楽しいカーライフになってると思っています。