Clio4ph2登場

もうあちこちで周知のこととなっていましたが、
Clio4がフェイズ2に進化しました。

噂サイトではmegane4顔になるとなっていましたが、
フェンダーもボンネットも変わっていなさそうな、
パッと見はかなり小変更のように見えます。

Clio R.S.16がお披露目されたばかりですが、
この程度の差なら新旧の差が分かりませんね。
ちなみに今回は非R.S.の素Clioのみの発表です。

目を惹くのは、ヘッドライトがLEDになっていることです。全グレードそうなのかは分かりませんが、
大々的に宣言しているので、大方のものに装着されるような気がします。



このC型に光るデイライトがMegane4顔というか、最近のルノー顔ですね。
外板は変わっていませんが、ライトのレンズの変更だけでも
リアも含めて、よりシャープな印象になったように思います。


ホイールはZenに付いていたものと似たイメージですね。好みだな～


中はあまり変わっていないように見えます。
マルチメディアシステムは、3種類がどのグレードにも組み合わせ可能。
ざっくり調べると3種の違いはこんな感じのようです。
・Media Nav Evolution：よく見る普通の埋め込みナビっぽい感じ
・Renault R-Link Evolution：アプリのストアも用意されていたりで、埋め込みスマートフォンな感じ
・smart R&Go system：手持ちのスマホをナビとして接続する感じ


イニシアルパリもあります。色も定番色ですね。
ヘッドライトの拡大写真は現行ClioのInitiale Parisですが、
今回のマイナーチェンジのヒントでしたね。そして、実はR.S.16と光り方が同じです。


調べていくと、フランスではClio GTはカタログに無いクルマになっていました。
今回のph2になっても、フランス仕様にはGTもしくはGT-Lineは設定されていません。
Intensに吸収されているようです。R.S.もあり、中途半端な存在になってしまったのでしょうか。

そしてph2のビッグニュース。どのエンジンのクルマにもMTが選べるようになりました。

Intens、TCe120のクルマに6MTの組み合わせもアリです。
Capturも実は今はTCe120+6MTが選べます。

今までカングー以外はもれなくTCe120+6EDCとなっていましたが、
ダウンサイジングでもとにかくMT欲しいというのは、世界中にある声だったのでしょうか…

今の商売の邪魔をするつもりはありませんが、
ニッチを極めるならば、今後きっと導入の検討がなされるクルマになるんでしょうね(^^)

この週末はこんなティザーが流れていました…
ちょっとなんとなくさすがおフランスな感じ（笑）