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イイね!
2018年01月03日

木曽路の気になる三菱車群

木曽路の気になる三菱車群 国道19号線(木曽路)は幼少の頃から何度も通った道。
母の帰省、学生時代のスキー、自分の帰省、家族旅行…

ずっと昔から気になって仕方なかったこのクルマたち。
いつからこうだったか覚えていませんが、
相当昔からこんな感じ。

貴重な70-80年代三菱車だらけ。
(実は1台だけハチロク混ざってる)
しかもほとんどがスポーツモデル。
お店の跡ではあるようですが、なぜこんな山あいの街道沿いにこんなに大量に集まっているのか、ちょっと不思議です。

ギャランGTOがかなり多いです。オレンジのは色とボンネット、テールからMRみたい。
白いのは点検整備済ステッカーに「15」の数字。平成15年はまだ現役だったのかしら…


どれだったか、確かGTOのシート。超懐い(笑)


未だに眩しく見えるオレンジのギャラン。白いギャランのバンにちょっと見覚えのある色のギャラン、
この中にあって新しいはずのスタリオンが一番奥に。


ギャランGTOとギャランクーペFTO
GTOはハヤシレーシング(「風」ですかね?)ホイールにスタッドレス。
黎明期のスタッドレスなので、ここにやってきたのは80年代後半か90年代初頭でしょうか。


ランサーセレステ。こうしてみると物凄くデカくてアメリカンな雰囲気がします。



ここにあっては新しめ。コルディア


こういったエンブレムを見ると、どのメーカー取っても、時代を感じますね。
ネプチューンとかサターンとか三菱ではエンジンに星の名前を使っていたり、
その次は電子制御を誇らしく表示する名前やエンブレム。
今時の本当に略称でしかない名前とはちょっと違って、
なんとなく夢と技術を感じる、意味のある名称・略称が流行りました。
PEGASUSとかLASERとかPLASMAとか。

ずっと気になっていた場所にようやく足を踏み入れることができて、ちょっと楽しかったです。
ブログ一覧 | くるまつれづれ | 日記
Posted at 2018/01/03 18:49:40

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R_35さん

この記事へのコメント

2018年1月3日 19:26
コルトギャランGTO、小さいのにアメ車みたいなテールとか逆スラントノーズが印象的でカッコいいよね。
しっかしこの時代のクルマのAピラーの細さったら‥。安全性は措いといてスタイリッシュに見える訳ですなぁ。
コメントへの返答
2018年1月3日 21:07
この時代、似たデザインは多かったけど、GTOの逆スラントが一番派手でカッコよかった!
Aピラー細い、Bピラー無いとここまでスタイリッシュだね。あの頃だからできたデザインなんだろうけど。
2018年1月3日 20:40
こんにちは^^; あけましておめでとうございます。

これは壮観ですね! (良い意味です。)
往年の三菱の名モデルたちが痛々しい姿でさらされているのは残念なことです。復活を待っているようにも見えますが、実際にはそれも夢と叶いそうにないのでしょうか。

ほとんどがフェンダーミラー車っていうのも時代を感じさせますね。
コメントへの返答
2018年1月3日 21:14
あけましておめでとうございます。

恐らくだんだん集まっていってこうなったとは思うのですが、このままただ朽ちていくのを見届けるのは勿体ないように感じてしまいますね。走らないまでも、せめて今の状態でもいいので、昔を思い出させてくれるモノとして残ってくれればと思いました。30年以上若返った気持ちになりました(笑)
2018年1月4日 12:40
失礼します。

木曽出身ですが、残念ながら昔からこのままですね〰❗
コメントへの返答
2018年1月6日 21:00
こんばんは。コメントありがとうございます!
やっぱり昔からこの風景なんですね。
残念な姿ではありますが、整列していて積み重ねられておらず、原形を留めているのはちょっと貴重ですよね。

プロフィール

車に乗ること、運動すること、子供と遊ぶことに喜びを感じる、 しがないサラリーマンです。 DWデミオとメガーヌⅡの紹介をしてます。 遠征続きで回遊魚と呼ばれ...
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