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イイね!
2018年05月19日

Drosselklappe

Drosselklappe メガーヌさんのスロットルが届きました。
今回は長かった。2週間越え。どっかでロストしたのかな?
とケチって追跡付けなかったことを後悔してました…

相変わらずハードな感じでお届け。
今回は適合性には自信持っていました。
メーカーも合わせています。


スロットル交換。間違いなく同じ部品。


唯一違うのは、品番のところ。あるはずの《》マークと番号が潰されています。


全く問題なくインストール‼

全く同じ部品ですが、交換して踏んだ時の感覚がほんの少し違うものなんですね。

ですが、残念ながら1500-2000rpmでじわり回転を上げていくときに咳き込んでしまうような症状は
緩和されたけど、解消には繋がらず。

時期的に自分の維持りが契機で起こったように感じていたり、
特定の負荷で起こってしまうので、この辺りを疑いましたが、違うようです。

イグニッションコイルとかプラグとか点火系なのでしょうか…
アイドリングか全域でおかしければ、そちらを先に疑ったのですが。

あまり真面目に主治医には相談していなかったので、そろそろお願いした方がよいのかも。
ブログ一覧 | メガーヌのメンテ | 日記
Posted at 2018/05/20 00:01:33

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この記事へのコメント

2018年5月20日 4:49
O2センサー、負圧センサー、温度センサーの3つは今まで無交換でしたっけ?

やつらも寿命は本来的にはMAX15万程度じゃないかと思われます。

とりあえず負圧センサー(106の皆さんはmapセンサーと呼ぶ)の清掃でどうか?ですかねぇ(*´・ω・`)

あとはコンピューターのコネクターとか。
コメントへの返答
2018年5月24日 0:43
全部未交換ですね~
黒いclioの事例を間近で見ていたので、あれとは現象がだいぶ違うと思ってセンサー起因は除外していました。寿命ってやっぱりあるんですね…
記事も拝見しました。センサーを除外していたと言うのは、ビビって外せなかったというのもあります(笑)
症状が気まぐれに起こるでなく、決まった条件で出てしまうので、むしろセンシングの問題なのかもと思い始めました。未着手だったところに手を出すべきなんでしょうね。
ありがとうございます。
2018年5月21日 1:02
こんにちは
クリオ2RS乗り 20万キロです。
ウチのも2500~2800rpm辺りでしょうか、毎回では無いですが息継ぎしてます。
なかなかの不快感で、スロポジを手持ちの中古と変えても同じ症状です。
map、今度掃除してみます。
しばらくオイル交換もしてないので交換予定です。(油圧?)
コメントへの返答
2018年5月24日 0:50
こんにちは。コメントありがとうございます。
おぉ、距離乗られてますね。
2500辺りだと、美味しいところでしょうから、乗ってて出くわしてしまうとちょっとストレスになりそうですね。
clioはスロポジの相性もあるようですので、なかなか大変そうです。
センサーは気になっていたけど手を入れることはしてこなかった場所でした。老いに対応して着手しないといけなさそうですね(^^;

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車に乗ること、運動すること、子供と遊ぶことに喜びを感じる、 しがないサラリーマンです。 DWデミオとメガーヌⅡの紹介をしてます。 遠征続きで回遊魚と呼ばれ...
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