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イイね!
2007年07月05日

渋滞減ったよ中央線

渋滞減ったよ中央線 2007年7月1日から中央線三鷹~国分寺間の下り線が
高架線に無事に切り替わりました。
上り線はまだ地上に居残っており、
ひとまずは下り線だけ切り替えですが、
踏切渋滞の車列の長さがあからさまに減りました(^^)

日頃お世話になっている待ち行列理論を
生活の中でも存分に体感しています。

線路切り替えなんて滅多に無いことで、前後の様子を記録したかったので、
フォトギャラリーにアップしてみました。
定点観測ってのも、なかなか面白いです。

《中央線切り替えの様子です(フォトギャラリー)》
 ・JR中央線高架化(切り替え直前)
 ・JR中央線高架化(切り替え後、その1)
 ・JR中央線高架化(切り替え後、その2)

《過去の関連記事です》
 ・JR中央線高架化の状況(2007/4~6月)(過去のフォトギャラリー)
 ・中央線高架化工事(2007/6/30のblog)
 ・「開かずの踏切」半分解消?(2007/6/10のblog)
 ・中央線高架化の状況(2006/12/23のblog)
 ・中央線運休のお知らせ(JR東日本八王子支社からのお知らせ)
ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2007/07/05 00:45:11

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この記事へのコメント

2007年7月5日 8:58
一昨日、初めて高架を通りました。そんなときに限って人身事故でヒドイ目に遭っちゃいました。
高架、結構高いですね!w
結局国分寺まで到達せず、武蔵小金井からタクシーに乗ったんですが、運ちゃんが「あれっ?踏み切りが開いてる」と寝ぼけた事を言ってました(爆)。
コメントへの返答
2007年7月6日 1:27
四谷で何かあった日ですね。
高架からウチ見えるかなーって、いいオッサンが子供みたいなことをしてしまいました(汗
陰に隠れて見えなかったのですが。。。
景色も変わりましたが、周りで聞こえる音も響き方が随分変わりました。

武蔵小金井は折り返しもあるので、踏切凄かったからですよね。それにしても運ちゃんボケ過ぎですw
2007年7月5日 12:07
その人身事故の日、ほんと朝のラッシュよりひどくて死にそうでした…
つうか高架になってたの全然きがついてない私って…><
コメントへの返答
2007年7月6日 1:29
ヨーコさんも電車に乗るんですね!
なんかちょっと意外w

乗って新鮮だったのは1日目だけ。
2日目からは日常に組み込まれてしまいました。。。
でも気が付かないって、お疲れですか?
2007年7月5日 12:14
人身事故による運転障害リスクは残りますが、踏切事故や非常停止ボタンへのイタズラによる遅延が無くなるのはありがたいですね。

コメントへの返答
2007年7月6日 1:35
置き換えで車両の信頼性も上がるハズなので、定時運行に期待してます。

普段利用する駅は島式から相対式のホームに変わったのですが、もっと幅が広いほうがいいのにと思いました。
とりあえず下りはこれで間に合いそうですが、同じ幅で上りを作ると朝大変そうです。階段周辺は狭くて危険そうです。

プロフィール

車に乗ること、運動すること、子供と遊ぶことに喜びを感じる、 しがないサラリーマンです。 DWデミオとメガーヌⅡの紹介をしてます。 遠征続きで回遊魚と呼ばれ...
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