kureakiのブログ一覧

昨日で納車から丸7年経ちました。

経年劣化ネタが多いですが、負けませんよ。
まだまだ頑張ります。

というか、頑張ってもらわないと…（笑）

いろいろ見に行ったりしてますが、
このクルマを越えるものが見つけられないんですよね。
個々の要素ではどれも素晴らしいものがあるのですが。

7年経っても、気持ちは色褪せてないんだなと。

先日、パーツの品番を確認する電話を掛けたところ、
まだ発表前ですが、そして、既にご成約済みで、
ドア開けられませんが、エステートGT展示してますよ～
とお声がけを頂いたので、さっそく見てきました。

駐車場がえらい混雑してたので、
○田さんにもお声がけすることなく、
ササーっと外観を見ただけでしたが、
正直ちょっと想像していたのと違ってしまったかな…
というのが一目見た印象でした。

先日は舞い上がっていて用意される色のことを詳しく覚えていなかったのですが、
この黒っぽいメタリックと白になるようです。

プレスで引用掲載された、あの鮮やかなブルーマルトメタリックではないのです。
あの色と、コンパクトに絞られたリアのクォーターウィンドウが目印の伸びやかな印象にヤラレタ方、
いらっしゃると思います。私もそうです。残念ながら、ああいう風には見えない。

ボディが黒っぽくになると、内装も暗いので、ウィンドウの構成、形状が隠されてしまい、
「ルノーには珍しく、写真写りの方がいいクルマやな…」と言う感じ。。。

細かい部分の造りこみまでは見通せませんでしたが、色でちょっとトキメキは萎えてしまったかな。
相変わらずスペック的には魅力的なんですが。
さっそくオーナーになられた方が羨ましいです。

写真を見たところ、LEDデイライトは組み込まれていないので、
仕様的にはフェイズ1になるようですね。

ちょうど1か月ほど前でしょうか。
メガーヌのオイル交換にいつものルノー○平さんへ。

いつもどおりサービスの方にお相手をしてもらって、
オイル交換＆洗車サービスを待っていると、
セールスの○田さんがニコニコしながらやってきました。

「今日はkureaki（本名）さんに珍しくセールスに来ました」と。

「実は是非kureakiさんにお乗りいただきたいクルマがありまして…」
とプリントアウトされたカラーの印刷物を脇から出されました。

声を掛けられる前に、思わずこちらが声を上げてしまいました。
「これは噂が出てた、メガーヌエステートじゃないですか～！」

○田さん、続けます。
「昨日の晩、情報が届いたばっかなんです！」
「GTというグレードで、ターボ付き、左ハンドル、6速マニュアル、60台限定なんです！」

もう、そっからはどんどん話が盛り上がってしまいました…

「展示車も入れようとは思っているので、是非見に来てください。
　それと、是非これを家族会議にかけてくださいね！」と。

いつも温和な○田さんが初めて私に猛烈アタックを仕掛けてきました（笑）

んー。一クルマ好きとしては、超魅力的な提案を受けてしまいましたね。
こんなレアカー、正規モノでは乗れないですからね。

（但し、正規販売店で売りますが、登録は並行扱いだそうです。
　保険が多少面倒なことになるくらいしか、よく分かってませんが…）

メガーヌさんも15万キロ、今年はなんかあちこちショートトラブルで毎月入庫。
果たしてこのまま乗り続けるのが安上がりなのか、
いっそ乗り換えてリセットしてしまった方が安上がりなのか。
子供ももう少し大きくなってお金の掛かる時期に、年式の嵩んだメガーヌさんで耐え抜けるか。
荷物がたくさん載せられるワゴンは家族的にも嬉しかろう…
価格も、想定していたよりずっと低い。
ちょっと悩みました。

でも、今のクルマ、離しがたいんですよね～
なんとも愛着があって。

そしてとりあえず下した決断としては、もう暫くメガーヌさんには頑張ってもらおうかな
ということで、今のところ私の中では落ち着いています。

レアカーに乗れるチャンスだったんですが、今は指をくわえて見ていることにしようかと。
オーナーになられる方が羨ましいです。

無事に15万キロを迎えることが出来ました。

今年はなんだかんだ経年・磨耗でのドックインが多いので、
バスタブ曲線の磨耗故障期に入ったような気が
しないでもないですが、大きな故障は今のところ無く。

今までのお不動さんと言えば、
バッテリーの突然死くらいですかね。
イタフラにあっては優秀な部類と言えると思います。

このまま20万、25万と距離を重ねて行きたいですね。

PCD100の4穴だから国産ホイールも選び放題だし、
ワイパー交換しようもんなら、U字フックだからエアロツインマルチに簡単に変換できるし、


ライトのバルブ交換といえば、バンパー外しがまっているのかと思いきや、
サイドマーカーのバルブ交換ならフェンダーめくればアッサリ交換出来てみたり、


スロットルの洗浄を素人がしてもビクともしないし、





音楽環境をよくするためにスピーカー替えたければ、内装バリバリ外せるし、

今の時代、そんな自由なクルマ、よほど古いクルマを除いたら、そんなに無いですよね。

週末も弄ってましたが、そんなメガーヌが好きです。