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我がメガーヌ、13万キロまでやってきました。

ここまで大きなトラブルは無しです。
この距離になってくると、ATに漠然と不安を覚えますが、
至って順調です。

何万キロ乗るんでしょうね（笑）
当分乗ってる感じですが…

12万キロ達成しました～
＠名古屋市内にて

タイミングベルト等重要メンテナンスは
冬まで持ち越しのつもりでしたが、いろいろ聞かされたので
思い直して、夏の間に済ませたいと思います。

メガーヌⅡの相場も落ちたもので、ここ数ヶ月の間に
初期型は40万で手に入るようになりました（涙）

今からタイベル交換、車検、タイヤ交換、エンジンマウント、
あわよくばショック交換なんて目論んでるのでに、
これじゃ1台買えちゃいます（笑）

それに引き換え、Renault Sportの値落ちの無さ、
特にフェイズ2は驚異的ですね。

腹決めはしたつもりですが、悩ましいです。
スタイル、サンルーフとキセノン、革シートの私の愛車は最高に気に行っているのですが。。。
A.S.H.のATFとのマッチングもなかなかのものです。
でもどんなによくメンテしていても、過走行の一点で何一つ評価されないんですよね。
乗りっぱなしの低走行車のほうがよっぽど高価値が付くなんて。。。

未練がましいですが、あのRS、売れ残ってるんですよね…

有明で血迷ったり、
CARBOXからもお誘いのメールが来てしまったり、
ここんとこフラフラしましたが、腹を決めました。

11.8万kmを後にしたメガーヌ、乗り続けます。

そろそろ12万km。でも、まだまだかな？と思って。


幸いなのか鈍感なのか、12万kmを後にした劣化というのはあまり感じません。
一応それなりのメンテナンスはしてきたつもりですので。
強いて言えば、メンテできないボディの緩さくらいですかね。それも年相応です。

メガーヌRS、とても羨ましいクルマですが、たぶん持てる性能を持て余します。
回遊には今のクルマのが肌が合いそうです(^-^;

クルマの維持というものにはお金が掛かり、
これから2周目の大工事で、新車の頭金になる金額を拠出することになりますが、
これも家族で出した結論です。

たとえ将来収支面でマイナスに転がっていたとしても、
今出した結論としては納得しているものなのです。
それもカーライフ、いや、ライフだと思います。

乗れるところまで乗ります。
乗り続けて、イベントごとで『あーあったよね～、あんなクルマ』と言われてみたいものです（笑）

あ、でも夢と将来計画のための試乗・D訪問の旅は続きますよ。

予想通り却下！

まあ当然の結果ですが…（笑）
同じクルマ云々というよりか、
クルマ買うこと自体が却下の対象。

いくら教育にかかるか分からないですからね～

メガーヌが不動になったら、
キャッシュで即買いできるクルマにして
中古車ライフを満喫したいと思います。

っつーことでメガーヌと心中します！
それでまずはATF交換で様子見となりました。

お騒がせしました～
でも夢は夢ですのであきらめませんよ。
見積もりだって貰いに行きます（爆