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ムルティプラ風？
ジューク風？
デフォルトでライトポッドがついたラリー車風？

新しいトゥインゴです。
さあ、皆さんどうよ？（笑）

欧州ではルノークリオの標準モデルにも
ゴルディーニ仕様を設定するようです。

クリオRSは残念ながら日本では在庫限りの
発売中止になってしまったので、
こんなモデルも面白いのではないでしょうか。
1.6L英国仕様も設定されるので、
コアなMTファンにも訴えるものがあると思います。

メガーヌも同じブルーを採用しているので、
ゴルディーニ仕様を作りやすいはずです。
いずれにしてもコスメチューンの域を脱しませんが。。。

クリオゴルディーニRSと言えば、以前に見た、白ボディにシルバーともブロンズとも言えぬ
ゴルディーニラインが引かれている車体に見惚れてしまいました。
並行車でしたが、あちこち手が入っている極美車でした。

もう終わっちゃったかな～と思って見てみたら、
来週7/24の日曜22時からのTVKクルマでいこう！は
新型ルノーメガーヌです。

燃費、装備、その他諸々
これといったものが無いから、酷評されるのかな～（汗

デザインはⅡからⅢへ大きく変わったと言われるのは
いつものことだし…

ライブで見ておかないと、
ヨメちゃんに速攻録画消されるので要注意です（笑）
今週の箱根あたりは収録ちうなのかもしれません。

ちなみにBS朝日のCGTVは水曜23時からのシトロエンC4の時間に
メガーヌGTラインがお邪魔するようです。
つい先日はメガーヌとプジョー508の比較試乗をやってました。
分が悪いのは承知でしたが、田辺さんのメガーヌは微妙な評価でした…

朝の散歩道、ハッと目を惹くクルマが…

トゥインゴゴルディーニでした！

まもなく発表・発売なんでしょうね。

２か月ほど前のWBSの取材で思わぬシーンで
ゴルディーニがテレビに出演してしまいましたが、
ようやく発表みたいです。

テレビの流出シーンでは左ハンドルでしたので、
ルーテシアとは違って、トゥインゴゴルディーニ日本仕様は左ですね。

新型C4がデビューしましたね。

1.6Lと1.6Lターボの2本立て。
1.6Lターボは6ATと思いきや、C4ピカソ以来の6EGS。
エンジンはプジョーと同じでも、
トランスミッションが違う道を歩むのが
ちょっと興味深いです。

スタイルはメガーヌでも言える事ですが、かなりコンサバ。
先代のが良くも悪くもアヴァンギャルドでしたね。

メガーヌの良きライバルになるのでしょうか…

また乗りに行かなくっちゃだわ（笑）