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珍しタクシーの頂点、とうとう来ました～

メルセデスベンツSクラス　S500ロングです。

いつもの場所でいつものBMW750Liを探しましたが居らず、次の珍しタクシーをと、
ふと前を見るとベンツがいるではないですか！と言う感じでたまたま発見。
話を聞くと、つい1週間ほど前からその場所・時間を拠点にし始めたところとのこと。

エアサスが効いていて乗り心地はさすが絶品ですね。
たまたま一緒に帰ったじじと興味津々で触りまくり、聞きまくりでした。

ロリンザーのエアロに20インチホイールがキマっています。
燃費は街乗りリッター6ですって。漢ですね。
しかもSクラスはこれで2台目で、この子も11万km目前とか。

そんなに沢山のお客さんを面倒見切れないので、
あまり固定客を持つつもりは無いということでしたが、
あまりの喜びようとはしゃぎっぷりを見てか、
「いつでも迎えに行きますので電話ください」とクルマがプリントされた素敵な名刺も頂戴しました。

BMWの7か、ベンツのSか。
究極の選択ですね！（笑）

もうこの趣味は上がりでもいいかもと思わせるおクルマでした。


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ここんとこ発信一方ですんません…
金曜朝から土曜晩まで連続勤務になりますので、返信は土曜の晩にでも…

Jaguar XJRのタクシーに乗車ちうです！

ジャガーは見ることはあっても、乗るのは初めて。

XJRだけあって、乗り心地も締まってます。
革シートがいい感じですが、座面の高さが低いので、
脚を投げ出して座るのが独特のポジションですね。

背が低いのも特徴的ですが、狭い感じがしないのは流石です。

ちょうど良い広さがいいんじゃないでしょうか。

多摩地区にて発見。

ジャガーXJ6でした～

S-type、X-typeの個タクがあるのは見たことありますが、
XJは初めて遭遇…

乗ってみたいですね

写真なしですが、今晩の帰宅のお供はエスティマ・ハイブリッドでした。
いつもの7シリーズを探しましたが居らず、タクシーの先頭列に並んでいたエスハイをご指名。
エルグランドタクシー以来のミニバンタクシーでした。

エルグランドに乗って、ミニバンタクシーの後席には懲りていたはずでしたが、
ちょっと変わったのに乗りたいな～、
いつもエスハイは、あそこに並んでるな～と思って選択しました。

今日は気分がしっかりしていたので酔わなかったですが、
ミニバン独特の遅れてグラっと来る揺れ具合が、何とも酔いを誘うんですよね…

しかもご丁寧に3列目を畳んで、広々と2列目を後車軸直上にスライドさせてくれているので、
タイヤの揺れがそのままシートに跳ね返ってくるんです。。。

そして足元が広々しているのはいいのですが、床が高く、座面が低いので、
足を折りたたむような姿勢を求められるので、足の支えが効かず、踏ん張りができません。

まあ、文句タラタラ書きましたが、ハイブリッドパワーで猛烈に加速もよく、
終電よりも早く速攻でウチまで帰宅できたのは流石です。

DP0ならばエンブレのところ、回生ブレーキを利かせながら充電し、アイドリングもなしと、
ハイブリッドカーらしい姿も見ることが出来ました。
ちょっと面白い体験が出来ました。

珍しいタクシー、次は何かな～
古い情報ですがボルボが居たり、新しい噂ではゴルフ　ヴァリアントのタクシーがいるとか。
Cセグは珍しいので、乗ってみたいですね。

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下の記事も見ていただくと迷いっぷりも分かるのですが、
今日は目の前に止まっているいつものBMW7シリーズか？
じゃんがらか？で迷って、BMWを採りました（汗）

久々の乗車でしたが、まだ覚えていてくれたみたい。
Eクラスも馴染みになってしまったので、
そろそろ次なる高級車、珍車に巡りあってみたいです（笑）


先日はSAIの個タクを見かけましたが、プリウスの兄弟ですからね。。。
イマイチ魅力に欠けます。
新型フーガにも乗りましたが、旧型よりはるかにシートが良くなっていました。
次はジャガーあたり逝ってみたいですね。X-TYPEもS-TYPEも存在するようですし。
クルマは見かけるのですが、テリトリーがわからないです。。。
あとは国産最高峰、センチュリーか？！