kureakiのブログ一覧

ネタ切れになったときに備えて、
blogに新たなテーマを作ってみました。

テーマは「思い出の○○」
○○はクルマ関係のつもりですが、適当です。

記念すべき第一回はスズキセルボ(CG72V)
学生時代、友達が乗ってた車です。

機械系だったこともあり、みんなが車好きで
夜な夜なドライブに行ったりしたものでした。

元はご実家の車であったにもかかわらず、
マニアックな車種選択かつ5MTでした。

最初は素のまんま乗っていましたが、
当然そんなのは長続きせず、車弄りが始まりました。
マニアックでパーツが無いと思われましたが、実はこの車、
アルトの派生車なのでアルトWORKSのパーツが普通に付きました。

タイヤは当時では非常に珍しかった扁平率50。（確か175/50R13）
ホイールはワタナベ８本スポーク（ミニ用だったような）
足回りは全てSUZUKI SPORT
エンジンはキャブのNAだったと思いますが、
エアクリ（フライパン型だった！）のエレメントを外して
ストッキングがフィルター代わり。
内張り無し、リアシートも軽量化

落ちた車高と白のボディ、流れるようなルーフラインがカッコよかったです。

ですが、今見るとキャッチコピーがウケます。
「横丁小町」

活発なイメージから来ているようですが、、、、

そんな彼はセルボへの熱き思いを語り、某車メーカーに就職されました。
今頃、彼が手がけたアツいクルマが走っているのかもしれません。

メガーヌの悪癖として有名な？カックンブレーキですが、
気がついたら自然に消えていました。

先週一週間はカングーだったので、久しぶりにメガーヌに乗ったのですが、
カックンしていないことに気がつきました。

慣れもあるとは思いますが、新車時ほど気を使ってブレーキを踏む
必要がなくなっています。
今回の入院で特に整備もしてもらった訳でもないので、
8000kmを越えてやっとこパットのあたりがついてきたのでしょうか。
カックンがあったおかげで、緩やかにブレーキを踏むことを覚えましたが^^;

解消した理由はよく分かりませんが、何にしてもいい事です。
kureaki号、ますます絶好調です。