kureakiのブログ一覧

ちょっとピンと来ない大連合です。

GMのラインナップはよく分かりませんが、思いつく車に共通性が無さ過ぎて
どこに協業の効果が現れるのか、よくわからないです。
GMグループへ広げると、オペル、サーブと出てきそうですが
ヨーロッパ内での協業もあまり想像できないです。

これは株の売却などによる金銭面の救済を求めた、
それだけなのでしょうか？

しかし、ルノーと言うメーカー、
F1を継続できるだけの収益の源がどこにあるのか、つくづく不思議です。

初めてブログ企画にあわせて書いてみることにしました。

時期を同じくして某雑誌でも同じようなクルマを並べた企画が
あったような気がしますが。。。
乗ってもいない、ちょっとお高いクルマたちなので見た目と印象だけで書いてしまいます。


アンケート
1.あなたにとってのベストセダンを1台選んでください。
　今回登場した4台はもちろん、Dセグメントに限らず投票できます。

アウディRS4です！
ちょうど先日日本でも発表されましたね。
サイズはDセグメントですが、価格は、、、Dセグメント×２かも。
今回登場の中から選ぶとBMW320iです。


2.ベストに推した理由を熱く語ってください。

セダンなら、まずは実用性です。４人は普通に乗れて、荷物も積める。
熱い走りができる余地があるなら、なお良しと思っています。
そんな見方をすると、先の２メーカーがとても気になります。

いずれも、技術的な先進性と優位性を感じます。
ただ、単なる先進性だけでなく、長年の技術の蓄積に基づいた先進性と言うか。
そんな感じです。
いつになっても変わらない、車の古典的な部分を大事にした上で、
先進的な技術にトライしているメーカーと思っています。

中でもこのDセグメントくらいの車だと大きすぎず、
「中身詰まってます」と見えて、なおかつ走れる車なので、
我が物にできるなら、是非と言う車です。

アウディRS4の麻薬っぽいエンジン（２つモードがあるらしい）と
BMWはいつの時代も走りのベンチマークとされる車というところが
kureakiの心を惹き付けます。

２メーカーとも、レースフィールドでの活躍ぶりが車のイメージにリンクしている
いい例ですね。それに比べて、ウチの車のメーカーときたら。。。


3.近い将来、どんなセダンの登場を期待しますか？　夢のセダン像を語ってください。

ある意味アウディRS4は私の究極かも。（夢が無いなー。）
内燃機関バンザイ！なので、
将来にわたってモータ付き、モータonlyはご容赦願いたい。。。


4.今後やってほしい特集を教えてください。

Cセグ特集。
MC後のメガーヌが売り出される秋頃？にお願いします。
企画が実現した暁にはどうか仲間に入れてあげてください。。。


5.欲しいノベルティグッズを1つ記入してください。

フォルクスワーゲン「New Beetle」モバイルチョロQ（1名様）