kureakiのブログ一覧

　
　
ルノー渋谷がルノー世田谷に移転統合されるとのお手紙を頂きました。
店舗規模から言えば縮小ですが、販売台数（市場規模）からすると仕方ないのでしょうね。
販社は違うといえども、すぐ近くに3店舗がかたまっており、同じ山手通りに2店舗もあるので
いつかこんな日が来るだろうとは予測していましたが、
雑誌にも登場した有名＆大きい店舗が無くなってしまうのは少なからずショックを受けました。

chintaさんのところで紹介されていた乗りつぶしオンライン、試しにやってみました。

全線 / 乗車済 / 未乗車 / 達成率
JR北 2499.8 / 1895.5 / 604.3 / 75.826%
JR東 7405.8 / 3251.5 / 4154.3 / 43.905%
JR海 1970.8 / 1377.8 / 593.0 / 69.911%
JR西 4982.2 / 2058.2 / 2924.0 / 41.311%
JR四 855.2 / 756.2 / 99.0 / 88.424%
JR九 2121.7 / 1083.5 / 1038.2 / 51.068%
合計 19835.5 / 10422.7 / 9412.8 / 52.546%

乗車キロランキング: 1355位 / 5353人中（2007/9/18現在）
辛うじて50%は越えたようです。
入力するのがナカナカ面倒。。。
列車の運転区間と合わなかったり、京浜東北線や新宿湘南ラインの東北・高崎線乗り入れなど、通称が有名すぎて経由路線とその本名が分からないところが苦労しました。
乗車日付もとりあえずデタラメです。

ただ、クルマを持ってからはすっかり車生活なので、記録が殆ど伸びていません。
廃線やら最近できた新幹線やそのために民営化された路線のために、
昔と比べると達成率が気持ち減っているかもしれません。
こうして改めて記録してみると、意外と身近の路線には乗っていないことがわかりました。

これだけの記録になったのは、観光や用事で使った路線というのは実は少なくて、
この殆どが小中高の鉄道写真の撮影旅行と自転車旅行でワープ（輪行）して稼いだものです。
そのため地図を見ると、撮影のためだけに同じ路線を折り返したり、
途中で自転車に乗ったために途切れてるところがあちこちにあります。

ちなみに私鉄版の方はこんな感じです。

全線/乗車済/未乗車/達成率
大手民鉄 2914.1 / 896.4 / 2017.7 / 30.761%
準大手民鉄 186.7 / 0.0 / 186.7 / 0.000%
公営企業 585.4 / 140.1 / 445.3 / 23.932%
私鉄一般 3450.1 / 164.3 / 3285.8 / 4.762%
モノレール 111.6 / 0.0 / 111.6 / 0.000%
新交通システム 82.3 / 9.2 / 73.1 / 11.179%
ケーブルカー・トロリーバス 24.4 / 8.7 / 15.7 / 35.656%
浮上式 8.9 / 0.0 / 8.9 / 0.000%
合計 7363.5 / 1218.7 / 6144.8 / 16.551%

関東関西の私鉄に殆ど乗っていないので、記録は伸びないですね。
先日行った青函トンネル記念館で乗ったもぐら号が
「青函トンネル竜飛斜坑線 青函トンネル記念館～体験坑道」
として記録に残せたことが唯一の(^^)です。

この記事は、２万キロにはまだまだ程遠いです について書いています。

《2007/9/18追記》
JR北海道内の記録を少し見直しました。
青函トンネル通過後の江差線と夕張までの道程が抜けていたので追加しました。