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FIAT & Alfaromeoの次はプジョーへ。

308デビュー時にカタログもらいに行きましたが、それ以来。
ちとドタバタ時間に伺ってしまったので、
夕方出直しての初試乗でした。

試乗車はハッチバックの素グレードPremium
1.6Lターボに悪名高き？4速AT(AL4)の組み合わせです。
AL4とは思えぬ滑らかさで驚きでした！

ゴルフの1.4Lターボ+7速DSGを思い出しながらの試乗でしたが、
あれと比べても出足の唐突さやギクシャクが無いです。トルコンATだからなんでしょうか。
また、4速しかないのに変速も滑らかです。
高速巡航での回転数はきっと到底及ばないと思いますが、
街中での快適性は3速足りなくても遜色なかったです。

メガーヌの4AT(DP0≒AL4)乗りが想像するとすると、
4速1700rpm60km位でするぅ～っと走るあの感じが全域に渡って持続する感じです。
とにかく滑らか。
マジ惚れました。

でも買うなら素グレードの6MTでしょうね。ちょっと面白いと思います。

気になる点があったとすると、ちょっとABペダルが軽いので操作に気を使うところです。
全般的に操作系がメガーヌより軽め、エンジンやクルマの動きの感触も軽い感じです。
フロントスクリーンの傾斜が気になるかと思いましたが、ただ先端が遠いだけなので、杞憂でした。

《フォトギャラリー》
　・Peugeot308
　　　CCも面白そうですね！