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修理上がりのついでに乗ってきたトゥインゴRSの感想です。
小雨、直線多め、コーナー少々の30分×2回の試乗でした。

ボディカラーはグリ・アルティカ。幅広のフェンダーといい、
コンセプトモデルにかなり忠実になった印象です。
ギュッと詰まったようなカッコ良さがありました。

このボディに1.6Lなので、楽しくない訳が無いです。
GTと比べてもショートストロークになったシフトを、
つい低めのゲートに入れたくなってしまいます。
4000rpm前後が一番美味しい所です。

音の盛り上がりは2500～5000rpm位がいい感じです。
回せばもっと回る印象。ナラシ中だってのに、つい回しすぎちゃいました。
猛烈な加速ではありませんが、
クルマを使いきって想像どおりの加速が出来るのがとても面白くて心地よいです。

コーナーもGTでは軽いパワステと高いシートで不安感がありましたが、
RSはハンドルの重さがちょっと目立ちますが、低められたシートで不安感が一切無いです。
交差点でも楽しい感じ。

カップシャシーの乗り心地は期待通り良くないです（笑）
でもシートの出来が非常に良いので、それに救われている感じです。

気になったのはロードノイズ。
試乗のメインとなる新青梅街道は直線でところどころ石が大きめの舗装で路面が悪いのですが、
そういった路面を50km/h程度でも耳鳴りにも似た騒音（『コォー』っと言う高めの音）がありました。
ちょっと高速巡航はそういった面で不安がありそうです。
もしかするとグランドツーリングを求めるなら、まさにGTの出番かも。
あっちは静かに速かったです。
タイヤサイズ（195/40R17）が悪さをしているのでしょうか。

総評として、ルーテシアがCoolで売っていますが、対してトゥインゴはかなりHotだと思いました。
まさにホットハッチです。

気になる方は是非乗って・見てください！
もちろんお買い上げも。
ルノー小平の店長の感想です。
店長の好みはトゥインゴRSらしいです。お熱いのがお好きなようですね（笑）

《フォトギャラリー》
　・トゥインゴRS乗ってきました
　　GTとRSの並びが見られました。360kmを共にしたGTは間もなくお嫁に行くようです。