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何名かの方を釣ってしまいましたが、今日はルノーのお店で
足回りのリフレッシュについて相談してきました。

メガーヌも5年半と13.3万km、
10年20万キロが当面の目標ですが、
10年乗る事を考えると、あちこち定期交換部品もありますし、
リフレッシュも必要性が出てくると思います。

タイミングベルト、ウォーターポンプ類は12万キロで交換したので、当面考えなくてよいですが、前述の通り、
10年を考えると折り返し地点を過ぎているので、
それなりのリフレッシュをしたい気持ちになってきます。

思い当たる所ではサスペンション回り。
納車時は足回りを弄ったデミオからの乗換えだったので、乗り心地の差に相当ギャップがあり
感動したものでしたが、今となってはその感覚を忘れかけています。というか、忘れています。

ダンパーなどは経年で劣化するものでしょうが、乗り手の方も乗り慣れてしまっていくだけに、
劣化具合が分かりにくいものだと思います。

今日はF/Rダンパー、Fストラットのマウントの見積りをしてもらいましたが、
結構いい値して、車検1回分くらいのお値段です。
ちなみに、初期化ですので、ダンパーは純正にこだわりたいと思っています。

タイヤ交換などと違って、目に見えて、数値で効果が現されるものではないのですし、
オイル漏れなどダンパー自体が不具合を来たしていないだけに
それだけの投資に見合うか、悩ましい所です。

素直に「ダンパーって交換部品なのでしょうか？」と疑問をぶつけてしまいましたが、
距離を走っていても交換しない方も多いそうです。
換えてみれば「それなりに」効果は感じられるとのことでしたが。。。。

果たして足回りの初期化、必要なんでしょうか…
やってみたい気持ちは山々なのですが（笑）