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シトロエンDS4に乗ってきました！

乗ったのはDS4 Chic
6段EGSのモデルですね…

ハイパワー&6MTのSport Chicの試乗車は
全国的に出さない御触れが出ているそうです。
残念ですね…

やっぱりEGSにはどうしても慣れられませんでした。
1速でアクセルを踏みこめずにトロトロ加速、
2速に入るとトルクバンドに入ってしまうので、鉄砲玉のように加速してしまいます。
1速2速でアクセルの踏み方の加減を変える必要があります。
あと、オーバーサーボ気味のカックンブレーキもダメでした。

2速以降は加速がよくて気持ちいいのですが。。。
そして、これだけ車高が高いのに、グラリときません。いいことです。

C4に続いて2度目のC4シリーズ体験でしたが、敢え無く撃沈。。。
EGS車を乗りこなすのはかなり慣れが必要そうです。

それはそれなのですが、スタイルはちょっといいですよね～
ボリュームあるリアの造形がいいと思います。
フロントとインパネはもう少しC4と差別化されても良かったかなと思いますが。
フロントウィンドウがゼニスウィンドウしているのが明るくて開放的で気に入りました。

良くも悪くもフランス車でしか出来ないことをしているなと思わせるクルマでした。
が、写真で見るDS4から想像していたのは、C4とは似て非なるクルマでしたが、
C3とDS3の関係ほど劇的に変わったクルマではないということでした。

残念ながら、私の中ではナシなクルマと判定出ました…（汗

セールス担当さんがなかなか熱血で、ウチまで来てくれました。
そこは緩いラテン系というよりかは、情熱的なのでしょう（笑）

《フォトギャラリー》
　・シトロエンDS4試乗

興味本位でBRZ見てきました。

富士重工の東京事業所に隣接したショールームだったせいか、平日だったのに、おぢさんたちが群がっていました。

おじさんキラーですね（笑）
おじさんたちがようやく引けたところをパチリ。

クーペらしく着座位置、屋根も低くてちと新鮮でした。
一応4座ですが、実質2座クーペですね。

エンジンもとても低重心にマウントされています。
ストラットタワーバーが目を引きます。

ジャンル違いなクルマですが、こういうクルマは見ていて飽きないですね。

《フォトギャラリー》
　・SUBARU BRZ