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細かいんですが。

ちょっと前ですが、オーリス乗りにMegawebに行ってきました。
たくさんのトヨタ車に触れてきました。
前々から思っていたのですが、最近のトヨタ車、高くても高そうに見えないんですよね…

外装はそのモデルなりにきっと頑張ってるんだと思うんですが、
圧倒的に内装の質感が低い。

一昔前は、フランス車がプラスチッキーだと揶揄されたものですが、
今となってはトヨタ車フルラインでチープな感じがしなくもない…
ソフトパッドを使うのも限られたクルマですし、しかもインパネ上面だけとか限られた部分。
スイッチ一つとって見ても、どのクルマも変わらない感触。

インパネのシボの付け方なんて、こんな感じ。



区別つきますか？
左上：クラウン、右上：86、左下：カローラ、右下：オーリス
高級車も大衆車もスポーツカーもまるで一緒。
不思議とミニバン、プチバンなど、ファミリーカーはどれも違っていましたが…

インパネの造形もこんな感じ。



全車絶壁な感じ。
欧州車はナビが上、吹き出し口が下って最近のトレンドに思えるんですが、トヨタ車は逆ですね。

90年代初頭は同じような素材ながらまだ工夫の跡が見られたのですが、
業績が良くなかった90年代後半あたりから
あからさまにコストダウンの跡とデザインの工夫が見られなくなりましたね…

実家はトヨタ党ですが、どうもそれ以来トヨタ車に馴染めません。
オーナーになったら、シボの付け方を取ってみても気になると思うんですがね。
このあたり、カイゼンされないんでしょうかね。

今日は2学期初日だったので、
夏休みの宿題を提出したわけですが、
akiの自由研究はやはり「富士登山」

ふもとから頂上の絵地図とともに、写真付きの調査報告。
富士山が火山というところを重点的に触れています。

富士山を登ったことに関しては、すげーとか、
ちょっとした人気者になれたそうです。

明日は発表らしいので、
ふもとから登っていろいろ調べたのが凄いんだよとか、
いろいろ入れ知恵しておきました（笑）