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ルノー公式サイトを覗いていたら、
ちょっと面白いクルマが並んでいました。

悪路OKなLCVのラインナップが拡充されました！
というお知らせでした。

なかなか頼もしい感じのはたらくくるま。

3種の技術が3台に展開されています。
3台のクルマはカングー、トラフィック、マスター。
ボディは各種あるようです。カングーはショートからグランまでとか。


あれこれ語ることなく、特徴を一番わかりやすく示した絵。


悪路向けだから四駆とか単純な話でもなく、Extended GripとX-Trackは2駆、
マスターだけに4駆ありという分け方です。

（１）Extended Grip
こちらで紹介したことがあった、Xmodと呼ばれるグレードに搭載されていたもののようです。
行ったつもりでジュネーブショー2013（ルノー編）　Renault Scénic Xmod

低速領域で滑りやすい路面でスタックしないための仕掛け。
50km/h以下だけで動作し、プッシュボタンで使いたければ使うトラクションコントロールです。
オプションで、カングーでは8mm高い車高とか、M+Sタイヤを付けられるとかあるようです。


（２）X-Track
2駆のまま、LSDを備えたモデルで、オフロードまで行かないけど、Extended Gripより悪路向け
という立ち位置のようです。
LSDなので、常時動作という点でExtended Gripとは違いますね。


こちらはカングーでは30mm高い車高、M+Sタイヤ、本気のアンダーガードがオプションになります。

ハンドル握ってないし…ｗ

カングーが本気過ぎてビックリです（笑）




マフラーの出口が2本なんてカングーがあるんですね…

そして、マスターとトラフィックまで…
激しいです…



（３）Master 4x4
FRのMasterには4x4が作られました。
ドイツのOberaignerによる4駆で、
Mercedes-Benz, Renault, Opel/Vauxhall, Nissan and Volkswagenと同じもののようです。

なかなか頼もしい姿(^^)



結構多彩なラインナップ


カングーⅠにあった4x4とか、古くは本気で欲しかったパンダ4x4とか、
意外と車高の高いクルマ萌えなので、ちょっと楽しくなるラインナップでした。